OBD-II-Fehlercode

P20EB: Abschaltverhalten des Stromversorgungsrelais des Reduktionsmittel-Steuergeräts: zu spät

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass das Stromversorgungsrelais des Reduktionsmittel-Steuergeräts später als erwartet abschaltet. Der Fehlercode wird gesetzt, wenn das Relais während der relevanten Abschaltüberwachung nicht zum erwarteten Zeitpunkt abschaltet.

So funktioniert es

Das Stromversorgungsrelais des Reduktionsmittel-Steuergeräts sollte die Spannungsversorgung zu einem festgelegten Zeitpunkt beim Abschalten des Fahrzeugs unterbrechen. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Relais später als vom Steuergerät erwartet abfällt. Ursachen können ein klemmendes Relais, ein Stromkreisfehler, niedrige Spannung oder ein Steuergeräteproblem sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Fehlerhaftes Stromversorgungsrelais des Reduktionsmittel-Steuergeräts
  2. Beschädigte Relaisverkabelung oder beschädigter Stecker
  3. Relais klemmt oder schaltet verzögert ab
  4. Fehler im Reduktionsmittelsteuerungsmodul
  5. Niedrige Systemspannung

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • AdBlue- oder Reduktionsmittelwarnung
  • Reduzierte Motorleistung
  • Warnung vor Startbeschränkung

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Spannungscodes, um festzustellen, ob eine niedrige Systemspannung gleichzeitig mit der verspäteten Relaisabschaltung auftrat.
  2. Untersuchen Sie das Stromversorgungsrelais und den Sockel des Reduktionsmittel-Steuergeräts auf Hitzeschäden, Korrosion, Verschmutzung oder festen Sitz des Relais.
  3. Prüfen Sie Relaisleitungen und Steckverbinder auf Schäden, schlechten Kontakt oder eine mangelhafte Masseverbindung.
  4. Beobachten Sie nach dem Verfahren des Herstellers mit einem Scan-Tool oder Messgerät während des Abschaltens den Relaisbefehl und die Spannungsversorgung des Steuergeräts.
  5. Prüfen Sie, ob das Relais korrekt abfällt, und verifizieren Sie den Stromkreis anhand der Herstellerspezifikation.
  6. Wenn Relais und Stromkreise in Ordnung sind, untersuchen Sie das Reduktionsmittel-Steuergerät mithilfe fahrzeugspezifischer Serviceinformationen.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie einen schlechten Kontakt im Relaissockel oder einen korrodierten Kontakt.
  • Reparieren Sie beschädigte Relaisleitungen oder Masseverbindungen.
  • Ersetzen Sie ein klemmendes Relais oder eines, das die vorgeschriebene Abschaltprüfung nicht besteht.
  • Beheben Sie ein bestätigtes Niederspannungsproblem.
  • Beheben Sie einen bestätigten Fehler des Reduktionsmittel-Steuergeräts oder spielen Sie ein zutreffendes Update auf.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt kann möglich sein, wenn sich das Fahrzeug normal verhält. Lassen Sie die fehlerhafte Relaisabschaltzeit jedoch bald prüfen, da das DEF-Steuerungssystem die vorgesehene Abschaltsequenz möglicherweise nicht einhält. Beachten Sie alle Warnungen zum Reduktionsmittel oder zur Anlasssperre, da anhaltende Fehler zu einer Leistungsreduzierung oder Anlassbegrenzung führen können.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

Benachbarte Codes