P20AF: Temperatursensor-Stromkreis der Reduktionsmittel-Dosiereinheit hoch

Bedeutung

Dieser Fehlercode zeigt einen zu hohen Spannungswert im Stromkreis des Temperatursensors der Reduktionsmittel-Dosiereinheit an.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Temperatursensor in der DEF-Dosiereinheit sendet ein Signal, das vom Steuergerät zur Temperaturüberwachung und Dosierungsregelung genutzt wird. P20AF wird gesetzt, wenn die Spannung des Sensorstromkreises höher als erwartet ist, was bei einer unterbrochenen Signalleitung oder einem Kurzschluss nach Plus auftreten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung unterbrochen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorieren
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Temperatur sowie das Sensorsignal der Dosiereinheit auf einen hohen oder feststehenden Messwert prüfen.
2. Den Sensorstecker auf lose oder korrodierte Pins und den Kabelbaum auf Brüche, Quetschungen oder Kontakt mit einer Plus-Versorgungsleitung untersuchen.
3. Den Durchgang der Signalleitung zwischen Sensor und Steuergerät prüfen, da eine unterbrochene Leitung einen hohen Messwert im Stromkreis erzeugen kann.
4. Bei vom Hersteller getrennter Stromversorgung auf einen Kurzschluss zwischen dem Sensorsignal und der Plusleitung prüfen.
5. Den Sensor und den Stromkreis anhand der Herstellervorgaben testen, um einen defekten Sensor von einer unterbrochenen oder kurzgeschlossenen Leitung zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder korrodierten Sensorpin wieder anschließen oder instand setzen.
• Eine unterbrochene Signalleitung im Stromkreis des Dosiereinheit-Temperatursensors reparieren.
• Verkabelung mit Kurzschluss nach Plus instand setzen.
• Den Temperatursensor ersetzen oder das Steuergerät nur dann instand setzen, wenn Tests bestätigen, dass die Komponente fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug lässt sich möglicherweise noch fahren, aber ein falsches Temperatursignal kann die DEF-Dosierung und Abgasreinigung beeinträchtigen, und es kann ein Neustart-Countdown erscheinen. Folgen Sie jedem Countdown und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose.