Bedeutung
Das Signal des EVAP-Kraftstoffdampftemperatursensors liegt unter der unteren Plausibilitätsgrenze — Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss zwischen Signal und Masse im Sensor.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der EVAP-Kraftstoffdampftemperatursensor wandelt die Dampftemperatur in ein vom Steuergerät überwachtes Signal um. P2026 wird gesetzt, wenn dieses Signal elektrisch zu niedrig ist. Ursache können ein gegen Masse kurzgeschlossenes Signalkabel oder ein Sensor- beziehungsweise Steckerfehler sein, der das Signal nach unten zieht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss nach Masse auf der Signalleitung
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
- Kabelbaum scheuert durch Isolierung
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Möglicherweise Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
- Warnung wegen losem Tankdeckel kann angezeigt werden
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Sensordaten, um zu bestätigen, dass das Dampftemperatursignal niedrig ist oder auf einem unplausiblen Wert feststeht.
- Prüfen Sie den Sensorstecker auf Korrosion, Feuchtigkeit, beschädigte Isolierung oder Kontakte, die Masse berühren.
- Verfolgen Sie das Signalkabel des Sensors und suchen Sie nach Scheuerstellen oder gequetschten Abschnitten, die einen Kurzschluss gegen Masse verursachen könnten.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans auf einen Kurzschluss des Signals gegen Masse und vergleichen Sie die Referenzkreise und Sensormasse mit den Herstellervorgaben.
- Wenn der Kabelbaum intakt ist, prüfen Sie den Sensor separat nach Herstellervorgabe, um festzustellen, ob er das Signal nach unten zieht.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte des Sensors.
- Reparieren Sie das Signalkabel an der Stelle, an der es gegen Masse kurzgeschlossen oder durchgescheuert ist.
- Reparieren Sie einen beschädigten Masse- oder Referenzanschluss des Sensors.
- Ersetzen Sie den EVAP-Dampftemperatursensor, wenn er das Signal trotz intaktem Kabelbaum nach unten zieht.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug ist im Allgemeinen fahrbereit, aber die EVAP-Überwachung funktioniert möglicherweise nicht korrekt und das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen. Bei Kraftstoffgeruch vermeiden Sie offene Flammen und beheben Sie die Ursache umgehend.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.