P2012: Steuerstromkreis der Saugrohrklappensteuerung, Signal zu niedrig (Bank 2)

Bedeutung

Die IMRC-Ansteuerleitung auf Bank 2 liegt unter dem erwarteten Spannungsschwellenwert — typischerweise ein Kurzschluss nach Masse oder eine dauerhaft auf Masse hängende Endstufe im Steuergerät.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Stellmotor der Saugrohrklappensteuerung an Bank 2 betätigt Klappen, die den Luftstrom durch die Ansaugung dieser Bank verändern. Das Steuergerät überwacht die Ansteuerleitung des Stellmotors. P2012 wird gesetzt, wenn deren Spannung unter den erwarteten Bereich fällt. Häufige Ursachen sind ein gegen Masse kurzgeschlossenes Kabel oder eine intern kurzgeschlossene Wicklung des Stellmotors.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse in der Ansteuerleitung
2. Aktorwicklung intern kurzgeschlossen
3. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Reduzierte Motorleistung oder träge Beschleunigung
• Ruckeln oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Motors

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie zugehörige IMRC-Fehlercodes, um festzustellen, wann die Spannung im Stromkreis an Bank 2 abgefallen ist.
2. Prüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum des Stellmotors an Bank 2 auf Scheuerstellen, beschädigte Kontakte, Korrosion oder Kabel, die Masse berühren.
3. Prüfen Sie anhand des fahrzeugspezifischen Schaltplans die Ansteuerleitung auf einen Kurzschluss gegen Masse und die Steckerkontakte auf schlechte Verbindungen.
4. Messen Sie die Wicklung des IMRC-Magnetventils an Bank 2 und vergleichen Sie den Wert mit den Herstellervorgaben, um einen internen Kurzschluss festzustellen.
5. Wenn Stromkreis und Stellmotor normal funktionieren, prüfen Sie die Treiberstufe des Steuergeräts gemäß dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie durchgescheuerte IMRC-Kabel an Bank 2, die gegen Masse kurzgeschlossen sind.
• Reinigen, befestigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte des Stellmotors an Bank 2.
• Ersetzen Sie das Magnetventil des Stellmotors an Bank 2, wenn seine Wicklung kurzgeschlossen ist.
• Reparieren Sie die Treiberstufe des Steuergeräts erst, nachdem bestätigt wurde, dass sie dauerhaft ein niedriges Signal ausgibt.

Kann ich weiterfahren?

In der Regel können Sie vorsichtig fahren, wenn der Motor rund läuft. Die Beschleunigung kann jedoch träge oder ungleichmäßig sein, solange die Klappen an Bank 2 nicht arbeiten. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und halten Sie an, wenn Fehlzündungen beginnen oder die Warnleuchte blinkt.