P0C98: Hybrid-/EV-Batterietemperatursensor L – Messbereich/Funktion

Bedeutung

Der HV-Batterietemperatursensor L meldet einen Fehler im Messbereich oder in der Funktion. Die Temperaturüberwachung der Zellgruppe ist auf diesem Kanal beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Sensor L misst die Temperatur an seinem zugeordneten Bereich der Hochvoltbatterie. Das Hybrid-Steuergerät prüft, ob der Messwert unter den gegebenen Betriebsbedingungen und im Vergleich zu anderen Batteriedaten plausibel ist. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Messwert des L-Kanals außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder ungleichmäßig reagiert, auch wenn der Stromkreis nicht einfach unterbrochen oder kurzgeschlossen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorcharakteristik driftet
2. Sensorposition verschoben
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierfensters gealtert

Symptome

• Warnleuchte für EV-/Hybridsystem an
• Reduzierte Leistung oder Notlauf
• Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie mit einem kompatiblen Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten auf und notieren Sie Batterietemperatur, Fahrzeugzustand und Messwert von Sensor L beim Auftreten des Fehlers.
2. Vergleichen Sie Sensor L nach einer Standzeit und während des normalen Warmlaufs mit benachbarten Batterietemperaturwerten, um eine dauerhafte Abweichung festzustellen.
3. Prüfen Sie bei nach den Serviceinformationen ausgeschaltetem Fahrzeug den Sitz des L-Sensors und die Leitungen in seiner Nähe auf Verrutschen, Beschädigungen oder einen losen Stecker.
4. Lassen Sie das Signal und den Zustand des L-Kanals von einem qualifizierten Hybridtechniker nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, prüfen Sie Sensor L nach dem Verfahren des Herstellers auf Kalibrierungsdrift und ersetzen Sie ihn, wenn er außerhalb der Spezifikation liegt.

Häufige Reparaturen

• Bringen Sie Sensor L wieder in seine vorgeschriebene Einbaulage, wenn er sich verschoben hat.
• Sichern oder reparieren Sie einen losen Stecker oder beschädigte Leitungen am L-Kanal.
• Ersetzen Sie Sensor L, wenn seine Temperaturreaktion außerhalb der Herstellerspezifikation liegt.
• Prüfen Sie nach der Reparatur, ob der Messwert von Sensor L im Vergleich zu den anderen Batterietemperaturwerten plausibel folgt.

Kann ich weiterfahren?

Solange das Steuergerät dem Temperaturmesswert von Sensor L nicht vertrauen kann, können die Leistung reduziert oder das Laden eingeschränkt werden. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und unnötig lange Fahrten. Halten Sie sicher an, wenn eine Batteriewarnung erscheint oder das Fahrzeug die Leistung stark einschränkt.