Bedeutung
Das BMS erkennt einen Bereichs-/Leistungsfehler im Stromkreis des Spannungsüberwachungskanals Z der Hochvoltbatterie. Die Messung der Zellgruppen-Spannung ist auf diesem Kanal unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Batteriemanagementsystem nutzt Kanal Z, um eine Zellgruppe in der Hochvoltbatterie zu messen, und prüft, ob sich der Messwert erwartungsgemäß verhält. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal von Kanal Z außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder nicht korrekt folgt, auch wenn es nicht einfach dauerhaft zu niedrig oder zu hoch ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Messspannung driftet ab
- Kontakt mit hohem Widerstand
- Sensorelement über Kalibrierungsfenster hinaus gealtert
Symptome
- Warnleuchte für Hybrid-/EV-System leuchtet
- Reduzierte Leistung oder Notlaufprogramm
- Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
- Verringerte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie Kanal Z mit den benachbarten Batteriespannungswerten, um festzustellen, wie der Messwert vom erwarteten Muster abweicht.
- Prüfen Sie, sofern verfügbar, die Live-Daten von Kanal Z während des Ladens und des normalen Betriebs und achten Sie darauf, ob der Messwert gegenüber den anderen Gruppen driftet.
- Lassen Sie den Stecker und die Verkabelung von Kanal Z von einem qualifizierten Hybridtechniker auf Korrosion, lockere Kontakte oder andere Widerstandsursachen prüfen.
- Prüfen Sie bei gemäß dem Herstellervorgang gesichertem Hochvoltsystem die Durchgängigkeit des Stromkreises von Kanal Z und den Kontaktwiderstand anhand der Herstellervorgaben.
- Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, prüfen Sie das Messelement von Kanal Z und die zugehörige Zellgruppe auf Drift oder Abweichungen.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie einen lockeren Stecker von Kanal Z erneut auf.
- Reinigen oder reparieren Sie Steckerklemmen von Kanal Z mit hohem Übergangswiderstand.
- Reparieren Sie beschädigte oder verschlissene Leitungen von Kanal Z.
- Ersetzen Sie das nachweislich nicht mehr korrekt kalibrierte Messelement oder warten Sie die Zellgruppe, wenn die Prüfung sie als Ursache identifiziert.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie das Fahren, wenn die Warnmeldung aktiv ist oder Leistung oder Ladevorgang reduziert sind, da das Fahrzeug in den Notlauf wechseln und elektrische Reichweite verlieren kann. Veranlassen Sie bald eine Diagnose und verlassen Sie sich nicht auf die elektrische Reichweite, bis der Messwert von Kanal Z korrigiert ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.