P0B1C: Spannungserfassungsstromkreis C des Hybrid-/EV-Batteriepacks zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt ein zu hohes Signal im Spannungserfassungsstromkreis C des Hybrid-/EV-Batteriepacks.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Batteriemanagementmodul überwacht Spannungserfassungskanal C des Hybrid- oder EV-Batteriepacks. P0B1C wird gesetzt, wenn das Signal von Kanal C höher als erwartet ist. Dies kann auftreten, wenn die Leitung gegen Spannung kurzgeschlossen, der Stromkreis offen oder eine Verbindung mangelhaft ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Plus kurzgeschlossen
2. Erfassungsstromkreis unterbrochen
3. Schlechte elektrische Verbindung

Symptome

• EV-/Hybridsystem-Warnleuchte an
• Reduzierte Leistungsabgabe oder Notlaufmodus
• Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Spannung von Kanal C mit den anderen Erfassungskanälen des Batteriepacks, um den hohen Messwert und die Betriebsbedingungen zu bestätigen.
2. Prüfen Sie auf weitere Fehlercodes zur Spannungserfassung, die auf einen gemeinsamen Kabelbaum-, Stecker- oder Überwachungsmodulfehler hinweisen können.
3. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Kanal C auf offene oder zurückgeschobene Kontakte, Korrosion, beschädigte Isolierung oder Kontakt mit einer Spannungsquelle.
4. Prüfen Sie anhand der Kabelinformationen des Herstellers Kanal C auf Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Spannung und verifizieren Sie Durchgängigkeit und Anschlüsse gemäß den Vorgaben.
5. Sind Kabelbaum und Anschlüsse in Ordnung, lassen Sie das Erfassungselement von Kanal C und die Batterieüberwachungselektronik unter Beachtung der Hochvoltsicherheitsvorschriften prüfen.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie einen lockeren Stecker von Kanal C neu auf oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie gegen Spannung kurzgeschlossene Verkabelung oder eine unterbrochene Verbindung.
• Ersetzen Sie einen korrodierten oder beschädigten Stecker beziehungsweise Kabelbaumabschnitt von Kanal C.
• Ersetzen Sie ein nachweislich fehlerhaftes Erfassungselement oder Batteriemonitoringmodul.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann die Leistung verringern oder das Laden einschränken. Verlassen Sie sich daher nicht auf die volle elektrische Leistung und unternehmen Sie keine lange Fahrt. Halten Sie sicher an, wenn die Leistung stark eingeschränkt ist oder eine Hochvoltwarnung erscheint.