Bedeutung
Das Steuergerät erkennt ein zu niedriges Signal im Spannungserfassungsstromkreis C des Hybrid-/EV-Batteriepacks.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Batteriemanagementmodul überwacht das Spannungssignal von Erfassungskanal C des Batteriepacks. P0B1B wird gesetzt, wenn dieses Signal niedriger ist als erwartet. Ursache können ein Kurzschluss gegen Masse, ein Fehler im Erfassungskreis oder eine schlechte Verbindung sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Fehler im Erfassungsstromkreis
- Schlechte elektrische Verbindung
Symptome
- EV-/Hybridsystem-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistungsabgabe oder Notlaufmodus
- Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
- Verringerte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Daten von Kanal C mit den anderen Erfassungswerten des Batteriepacks, um das niedrige Signal zu bestätigen und festzustellen, wann es auftritt.
- Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes zur Spannungserfassung, die eher auf eine gemeinsame Verbindung oder ein Steuergeräteproblem als auf Kanal C allein hinweisen können.
- Prüfen Sie Kabel und Stecker von Kanal C auf Scheuerstellen, gequetschte Isolierung, Korrosion, lose Kontakte oder Kontakt mit Masse.
- Prüfen Sie anhand der Kabelinformationen des Herstellers den Stromkreis von Kanal C auf Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie die Anschlüsse anhand der Sollwerte.
- Besteht der Stromkreis die Prüfung, veranlassen Sie eine Prüfung des Erfassungselements von Kanal C und der Batterieüberwachungselektronik unter Einhaltung der Hochvoltsicherheitsvorschriften.
Häufige Reparaturen
- Sichern Sie einen lockeren Stecker von Kanal C und reinigen oder reparieren Sie schlechten Kontakt an den Kontakten.
- Reparieren Sie Isolierungsschäden, durch die die Signalleitung von Kanal C gegen Masse kurzgeschlossen ist.
- Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker oder ein beschädigtes Erfassungskabel von Kanal C.
- Ersetzen Sie ein nachweislich fehlerhaftes Erfassungselement oder Batteriemonitoringmodul.
Kann ich weiterfahren?
Verringerte Leistung oder Notlauf kann das Fahren unvorhersehbar machen. Schränken Sie die Nutzung ein und vermeiden Sie Schnellstraßen und hohe Belastungen. Halten Sie an, wenn das Fahrzeug deutlich an Leistung verliert oder eine Hochvoltbatteriewarnung anzeigt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.