P0A38: Temperatursensor-Stromkreis Generator - Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des Generatortemperatursensorstromkreises liegt unter dem erwarteten Bereich. Der Code kennzeichnet ein zu niedriges Stromkreissignal; die genaue Ursache hängt vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Generatortemperatursensor sendet ein Signal, mit dem das Hybridsteuerungssystem die Wärme des Generators überwachen kann. P0A38 wird gesetzt, wenn das Signal des Stromkreises unter dem erwarteten Bereich liegt. Ursache können ein Signalkurzschluss nach Masse, ein intern kurzgeschlossener Sensor oder schlechter Kontakt am Stecker sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung nach Masse kurzgeschlossen
2. Interner Sensorkurzschluss
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Hybridsystem- oder Motorkontrollleuchte leuchtet
• Mögliche Reduzierung der Hybridleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die Live-Daten zur Generatortemperatur mit anderen verfügbaren Messwerten auf einen unplausibel niedrigen Wert.
2. Das Fahrzeug gemäß dem Hochvolt-Sicherheitsverfahren des Herstellers ausschalten und anschließend Stecker und Kabelbaum des Generatortemperatursensors auf Korrosion, Schäden oder an Masse kurzgeschlossene Leitungen prüfen.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans und des Herstellerverfahrens den Signalkreis des Generatorsensors auf Kurzschluss nach Masse und kontrollieren Sie Masse und Steckerkontakte.
4. Prüfen Sie den Sensor und seine Kontakte anhand der Herstellervorgaben, um einen internen Kurzschluss von einem hohen Übergangswiderstand zu unterscheiden.
5. Beheben Sie den bestätigten Fehler, löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob das Temperatursignal des Generators plausibel und stabil ist.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie auf Masse kurzgeschlossene Leitungen des Generatortemperatursensors.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Kontakte am Stecker des Generatorsensors.
• Ersetzen Sie den Generatortemperatursensor, wenn er die Prüfung des Herstellers nicht besteht.
• Stellen Sie die betroffene Stromkreisverbindung wieder her und prüfen Sie nach dem Löschen des Codes den Messwert des Scan-Tools.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie hohe Lasten, da das Hybridsystem die Leistung reduzieren kann, wenn es der Generatortemperatur nicht vertrauen kann. Wenn eine Warnung für reduzierte Leistung erscheint oder sich das Fahrverhalten ändert, halten Sie sicher an. Eine tatsächliche Überhitzung des Generators wird möglicherweise nicht korrekt gemeldet.