P0A32: Temperatursensor-Stromkreis Antriebsmotor B - Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des Temperatursensorstromkreises von Antriebsmotor B liegt unter dem erwarteten Bereich. Der Code kennzeichnet ein zu niedriges Stromkreissignal; die genaue Ursache hängt vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Antriebsmotor B verfügt über einen Temperatursensor, der seine Wärme an das Hybridsteuerungssystem meldet. Das Steuergerät überwacht das Sensorsignal und setzt P0A32, wenn es unter den erwarteten Bereich fällt. Dadurch kann die Motortemperatur für das Steuergerät unzuverlässig sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung nach Masse kurzgeschlossen
2. Interner Sensorkurzschluss
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• EV-/Hybridsystem-Warnleuchte leuchtet
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Möglicher Notlaufbetrieb oder Abschaltung des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die Temperatur von Antriebsmotor B mit anderen verfügbaren Temperaturwerten auf einen unplausibel niedrigen Wert.
2. Bei nach dem Sicherheitsverfahren des Herstellers ausgeschaltetem Fahrzeug den Stecker und Kabelbaum des Sensors von Antriebsmotor B auf Schäden, Feuchtigkeit, Korrosion oder eine gegen Masse gequetschte Leitung prüfen.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers Signal- und Massekreis des Sensors auf Kurzschluss nach Masse.
4. Prüfen Sie den Temperatursensor von Antriebsmotor B und die Steckerkontakte anhand der Herstellervorgaben, um einen intern kurzgeschlossenen Sensor von einem Übergangswiderstand zu unterscheiden.
5. Beheben Sie den bestätigten Fehler, löschen Sie den Code und prüfen Sie bei einer kontrollierten Kontrolle, ob der Temperaturmesswert in den Live-Daten plausibel reagiert.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Sensorleitungen von Antriebsmotor B, die nach Masse kurzgeschlossen sind.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Kontakte am Stecker des Temperatursensors von Antriebsmotor B.
• Ersetzen Sie den Temperatursensor von Antriebsmotor B, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie die betroffene Stromkreisverbindung und prüfen Sie nach dem Löschen des Codes das Temperatursignal.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, steile Anstiege und lange Fahrten, da das Hybridsystem das Drehmoment begrenzen oder in den Notlauf wechseln kann, wenn es der Temperatur von Antriebsmotor B nicht vertrauen kann. Wenn die Leistung stark abfällt oder eine Abschaltwarnung erscheint, halten Sie sicher an und lassen Sie das Fahrzeug warten; bei weiterer Nutzung kann der Antrieb ausfallen.