Bedeutung
Die Spannung am Temperatursensor von Antriebsmotor A liegt unter dem Schwellenwert, was auf einen Kurzschluss nach Masse hindeutet. Position, Strom und Temperatur des Antriebsmotors werden kontinuierlich überwacht; bei einem Fehler wird der Wechselrichter auf einen sicheren Betriebspunkt zurückgeregelt oder das Drehmoment reduziert.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Temperatursensorkreis von Antriebsmotor A führt das Sensorsignal, das zur Überwachung der Wicklungstemperatur des Motors verwendet wird. P0A2C wird gesetzt, wenn die Signalspannung unter den zulässigen Bereich fällt. Häufig weist dies auf einen Kurzschluss nach Masse oder eine beschädigte Verbindung hin.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss nach Masse
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Kabelbaum mit durchgescheuerter Isolierung
Symptome
- EV-/Hybridsystem-Warnleuchte leuchtet
- Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
- Möglicher Notlaufbetrieb oder Abschaltung des Fahrzeugs
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Temperaturdaten von Antriebsmotor A auf einen niedrigen oder unplausiblen Messwert prüfen.
- Den Kabelbaum des Sensors von Antriebsmotor A nach dem Abschaltverfahren des Herstellers auf Scheuerstellen, gequetschte Isolierung oder Massekontakt prüfen.
- Anschlusskontakte des Sensorsteckers auf Korrosion, Beschädigung oder schlechten Kontakt prüfen.
- Den Signalkreis nach dem Verfahren des Herstellers auf Kurzschluss nach Masse und Durchgang prüfen.
- Wenn die Leitungen intakt sind, das Ausgangssignal des Sensors mit den Herstellervorgaben vergleichen.
Häufige Reparaturen
- Durchgescheuerte Leitungen des Sensors von Antriebsmotor A reparieren und vor erneutem Kontakt schützen.
- Korrodierte Anschlusskontakte des Sensorsteckers reinigen oder reparieren.
- Eine nach Masse kurzgeschlossene Signalleitung reparieren.
- Den Sensor ersetzen, wenn sein Ausgangssignal bei intaktem Stromkreis weiterhin unter den Vorgaben liegt.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie die Fahrten und vermeiden Sie hohe Motorlast, da das System das Drehmoment reduzieren kann, wenn es die Temperatur von Antriebsmotor A nicht zuverlässig überwachen kann. Halten Sie an, wenn die Leistung stark begrenzt wird oder das Fahrzeug vor einer Abschaltung warnt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.