Bedeutung
Das TCM erkennt einen allgemeinen Fehler in der Hydraulikdruckeinheit. Pumpenleistung, Druckregelung oder Druckspeicherfunktion sind beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Hydraulikdruckeinheit liefert und regelt den Druck, der für den Getriebebetrieb benötigt wird. Das TCM überwacht, ob die Einheit wie erwartet arbeitet. P0942 wird gesetzt, wenn das TCM einen allgemeinen Fehler der Druckeinheit erkennt. Mögliche Ursachen sind eine schwache Pumpenleistung, ein Regelungsfehler oder eine Störung der Speicherfunktion.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Hydraulikpumpe verschlissen
- Interne Leckage
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Zustand sowie Füllstand des Getriebeöls nach dem vorgeschriebenen Verfahren des Fahrzeugs, da ein zu niedriger Ölstand oder gealtertes Öl die Druckerzeugung beeinträchtigen kann.
- Nach zugehörigen Getriebecodes scannen und verfügbare Druck- oder Pumpendaten überprüfen, um zu sehen, ob der Fehler auf eine geringe Leistung oder instabile Regelung hindeutet.
- Zugängliche Stecker und Verkabelungen der Hydraulikeinheit auf Beschädigungen oder schlechten Kontakt untersuchen, die den Pumpen- oder Druckregelbetrieb stören könnten.
- Auf äußere Fluidlecks rund um Getriebe, Pumpe und Hydraulikeinheit prüfen, die das verfügbare Fluid verringern könnten.
- Hydraulikdruck und Pumpenbetrieb gegen die Herstellervorgaben testen lassen, um interne Leckagen, Verschleiß oder einen Regelungsfehler zu identifizieren.
Häufige Reparaturen
- Korrigieren Sie den Getriebeölstand und beheben Sie die Ursache für einen eventuellen Ölverlust.
- Reparieren Sie beschädigte oder schlecht angeschlossene Verkabelung bzw. Stecker der Hydraulikeinheit.
- Eine verschlissene Hydraulikpumpe reparieren oder ersetzen, wenn die Druckprüfung eine schwache Förderleistung bestätigt.
- Interne Leckagen oder den durch die Prüfung identifizierten Druckregulierungs- bzw. Speicherfehler beheben.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie das Fahren, wenn das Getriebe rutscht, den Kraftschluss verliert oder in den Notlauf wechselt. Ein Druckausfall kann sich schnell verschlimmern und das Fahrzeug fahruntüchtig machen. Bei abnormalem Schaltverhalten lassen Sie das Fahrzeug abschleppen, statt die Fahrt fortzusetzen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.