Bedeutung
Das Eingangssignal der Antriebsschlupfregelung an das ECM ist zu hoch. Eine Reduzierung des Motordrehmoments bei Radschlupf kann deshalb nicht zuverlässig angefordert werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Steuergerät der Antriebsschlupfregelung sendet dem Motorsteuergerät bei erkanntem Raddurchdrehen eine Anforderung zur Reduzierung des Motordrehmoments. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Eingangssignal höher als erwartet ist. Ursache kann ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Kabel oder ein hoher Ausgang des Steuergeräts sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
- Ausgangssignal des TCS-Steuergeräts zu hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie Motorsteuergerät, ABS-Steuergerät und Steuergerät der Antriebsschlupfregelung auf zugehörige Signal- oder Kommunikationsfehlercodes aus.
- Prüfen Sie die Live-Daten zur Anforderung der Antriebsschlupfregelung, um festzustellen, ob das Motorsteuergerät eine dauerhafte oder unerwartet hohe Anforderung erkennt.
- Prüfen Sie Signalkabel und Stecker auf Kontakt mit einer Stromversorgung, beschädigte Isolierung oder schlechte Verbindungen.
- Prüfen Sie den Eingangsstromkreis auf einen Kurzschluss gegen Batteriespannung und den Ausgang des Steuergeräts der Antriebsschlupfregelung gemäß Herstellervorgaben.
- Wenn der Stromkreis die Prüfung besteht, prüfen Sie Versorgung, Masse und Kommunikation der Steuergeräte, bevor Sie von einem Steuergerätefehler ausgehen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Signalkabel.
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Kontakte am Steuergerätestecker.
- Beheben Sie einen Fehler an der Versorgung oder Masse des Steuergeräts.
- Reparieren oder ersetzen Sie ein Steuergerät der Antriebsschlupfregelung mit bestätigtem zu hohem Ausgang.
Kann ich weiterfahren?
Die Antriebsschlupfregelung kann fälschlich eine Reduzierung des Motordrehmoments anfordern oder nicht richtig reagieren, und das Getriebe kann in einen eingeschränkten Modus wechseln. Meiden Sie rutschige Fahrbahnen und fahren Sie nicht weiter, wenn Beschleunigung oder Schalten unvorhersehbar werden.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.