P0836: Stromkreis des Allradantriebsschalters (4WD)

Bedeutung

Allgemeiner elektrischer Fehler am Eingang des 4WD-Wahlschalters, mit dem der Fahrer bei Bedarf den Allradantrieb (4H, 4L, Auto) zuschaltet. Bei ungültigem Eingangssignal kann das Verteilergetriebe die Fahrerauswahl nicht umsetzen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der 4WD-Wahlschalter meldet dem Verteilergetriebesteuerungssystem den vom Fahrer gewählten Fahrmodus. Dieser Code wird gesetzt, wenn ein elektrischer Fehler im Eingangsstromkreis des Schalters vorliegt. Daher erhält das Steuerungssystem möglicherweise keine gültige Auswahl für 4H, 4L oder Auto.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. 4WD-Wahlschalter defekt
2. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Schalterverkabelung
3. Steckverbindung lose, beschädigt oder korrodiert
4. Fehler im Steuerstromkreis des Verteilergetriebes
5. Fehler im Steuergerät

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
• Rutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und den 4WD-Wählstatus mit dem Diagnosegerät prüfen, während Sie den Wahlschalter durch die verfügbaren Positionen bewegen.
2. Wahlschalter, Stecker und nahe gelegene Leitungen auf Schäden, lockeren Sitz, Korrosion oder Wassereintritt prüfen.
3. Prüfen, ob das Verteilergetriebe auf eine der Schalterpositionen reagiert, und Warnmeldungen oder andere 4WD-bezogene Codes notieren.
4. Anhand des Schaltplans den Schalterstromkreis nach dem Isolierverfahren des Herstellers auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen prüfen.
5. Wenn Schalter und Leitungen die Prüfung bestehen, den Steuerstromkreis und das Steuergerät des Verteilergetriebes nach den Verfahren des Herstellers diagnostizieren.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker des 4WD-Wahlschalters oder der Verteilergetriebesteuerung wieder anschließen und betroffene Klemmen reinigen oder reparieren.
• Einen unterbrochenen oder kurzgeschlossenen Abschnitt der Leitungen des Wahlschalters reparieren.
• Einen defekten 4WD-Wahlschalter ersetzen, nachdem sein Stromkreis geprüft wurde.
• Einen bestätigten Fehler im Steuerstromkreis oder Steuergerät des Verteilergetriebes reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die 4WD-Wahl unzuverlässig ist, vermeiden Sie Gelände oder Bedingungen, die Allradantrieb erfordern, und erzwingen Sie keine Moduswechsel. Das Fahrzeug kann im falschen Fahrmodus bleiben oder den Allradantrieb bei Bedarf nicht einschalten.