P2773: Allradantrieb (4WD) Low-Schalter – Stromkreis niedrig

Bedeutung

Die Spannung an der 4WD-Low-Schalterleitung liegt unter dem erwarteten Bereich. Normalerweise ein Kurzschluss nach Masse oder ein festgeklemmter, geschlossener Schalter.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Stromkreis des 4WD-Low-Schalters überträgt das Signal, anhand dessen erkannt wird, ob sich das Verteilergetriebe im Untersetzungsbereich befindet. Das Steuergerät überwacht die Spannung an dieser Signalleitung. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Spannung unter dem erwarteten Bereich liegt. Häufige Ursachen sind ein Kurzschluss nach Masse, ein dauerhaft geschlossener Schalter oder schlechter elektrischer Kontakt am Stecker.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Schalterleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Schalter in geschlossener Position festgeklemmt
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• 4WD-Low-Anzeige oder Warnleuchte leuchtet möglicherweise
• 4WD-Low scheint möglicherweise eingelegt zu sein, obwohl es das nicht ist
• 4WD-Low-Status wird möglicherweise falsch angezeigt

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Status des 4WD-Low-Schalters in den Scan-Tool-Daten mit der Stellung des Verteilergetriebes und zugehörigen Codes.
2. Prüfen Sie, ob die Anzeige eine eingelegte Untersetzung meldet, obwohl sich das Verteilergetriebe nicht im Untersetzungsbereich befindet.
3. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung des Schalters auf einen Kurzschluss nach Masse, Korrosion, lose Anschlüsse oder beschädigte Isolierung.
4. Betätigen Sie das Verteilergetriebe bei angezeigten Live-Schalterdaten und bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig, um festzustellen, ob das niedrige Signal bestehen bleibt oder sich ändert.
5. Prüfen Sie Schalter und Signalleitung nach dem Schaltplan und den Herstellervorgaben auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen dauerhaft geschlossenen Kontakt.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie Kabel, die nach Masse kurzgeschlossen sind.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Steckeranschlüsse und stellen Sie eine sichere Verbindung her.
• Ersetzen Sie den 4WD-Low-Schalter, wenn er geschlossen bleibt, obwohl sich sein Zustand ändern sollte.
• Reparieren Sie beschädigte Isolierung oder Stecker im Schalterstromkreis.

Kann ich weiterfahren?

Vertrauen Sie nicht auf eine Untersetzungsanzeige, die aktiv ist, obwohl sich das Verteilergetriebe nicht im Untersetzungsbereich befindet. Prüfen Sie den gewählten Fahrbereich nach dem normalen Verfahren des Fahrzeugs und meiden Sie anspruchsvolles Gelände. Ein falscher Status kann zu unerwartetem Übersetzungs- oder Traktionsverhalten führen.