P07B0: Getriebereibelement H – Funktionsproblem oder nicht eingerückt

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät hat ein Funktionsproblem an Reibelement H erkannt oder festgestellt, dass es nicht wie erwartet eingerückt ist. Der Fehlercode allein gibt die Ursache nicht an.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Reibelement H ist eine Kupplung oder Bremse im Automatikgetriebe, die zum Erzeugen bestimmter Gangübersetzungen angelegt wird. Das TCM vergleicht den angeforderten Anlegevorgang mit den Getriebedrehzahl- und Übersetzungsdaten. P07B0 wird gesetzt, wenn Element H nicht die erwartete Übersetzung erzeugt oder offenbar nicht angelegt wird. Ursachen können eine undichte Anlegedichtung, eine eingeschränkte Beweglichkeit oder Verschleiß sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Anlege-Dichtung undicht
2. Ablagerungen oder Fremdkörper verhindern die freie Bewegung
3. Bauteilverschleiß durch Alterung – mechanisches Spiel

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
• Rutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den Live-Daten den angeforderten Gang sowie die Ein- und Ausgangsdrehzahlen, um festzustellen, bei welchem Schaltvorgang oder unter welcher Last Reibelement H nicht wie erwartet einrückt.
2. Prüfen Sie Getriebeölstand und -zustand nach dem für das Fahrzeug vorgeschriebenen Verfahren, da zu wenig, gealtertes oder falsches Öl den Anlegedruck verringern kann.
3. Untersuchen Sie zugängliche Getriebekabel und Steckverbinder auf Schäden, Korrosion, lose Anschlüsse oder eingedrungenes Öl, die die Steuerung oder Rückmeldung beeinträchtigen könnten.
4. Vergleichen Sie bei einer Probefahrt mit Diagnosegerät den angeforderten Gang mit den tatsächlichen Drehzahl- und Übersetzungsdaten, sofern das Getriebe sicher genug schaltet, um eine Prüfung durchzuführen.
5. Wenn die Übersetzungsdaten auf Element H hindeuten, lassen Sie den Hydraulikdruck und die interne Funktion auf eine undichte Anlegedichtung, Ablagerungen oder verschlissene Teile prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie den Ölstand oder wechseln Sie das Getriebeöl, wenn Zustand oder Sorte nicht stimmen und der Hersteller einen Wechsel vorsieht.
• Reparieren Sie beschädigte oder schlecht verbundene Getriebekabel oder Steckverbinder.
• Reinigen oder reparieren Sie Bauteile von Element H, deren Beweglichkeit durch bestätigte Ablagerungen eingeschränkt ist.
• Reparieren Sie die undichte Anlegedichtung oder ersetzen Sie verschlissene Teile von Reibelement H, wenn die interne Prüfung diese als Ursache feststellt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Fahren, wenn das Getriebe rutscht oder ruckelt, das Einlegen verzögert ist oder Schaltvorgänge hart sind beziehungsweise ausbleiben; der weitere Betrieb kann die Reibelemente überhitzen oder beschädigen. Wenn sich das Fahrzeug normal verhält, halten Sie jede Fahrt bis zur Diagnose kurz und fahren Sie behutsam.