P07AA: Getriebereibelement E – Funktionsproblem oder nicht eingerückt

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät hat ein Funktionsproblem an Reibelement E erkannt oder festgestellt, dass es nicht wie erwartet eingerückt ist. Der Fehlercode allein gibt die Ursache nicht an.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Reibelement E ist eine Kupplung oder Bremse im Automatikgetriebe, die zum Erzeugen bestimmter Gangübersetzungen angelegt wird. Das TCM vergleicht den angeforderten Anlegevorgang mit den Getriebedrehzahl- und Übersetzungsdaten. P07AA wird gesetzt, wenn Element E nicht die erwartete Übersetzung erzeugt oder offenbar nicht angelegt wird. Ursachen können eine undichte Anlegedichtung, eine eingeschränkte Beweglichkeit oder Verschleiß sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Anlege-Dichtung undicht
2. Ablagerungen oder Fremdkörper verhindern die freie Bewegung
3. Bauteilverschleiß durch Alterung – mechanisches Spiel

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
• Rutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Daten für befohlenen Gang, Eingangsdrehzahl und Ausgangsdrehzahl überprüfen, um zu sehen, bei welchem Gangwechsel oder unter welcher Last Element E nicht wie erwartet einrückt.
2. Prüfen Sie Getriebeölstand und -zustand nach dem für das Fahrzeug vorgeschriebenen Verfahren, da zu wenig, gealtertes oder falsches Öl den Anlegedruck verringern kann.
3. Zugängliche Getriebeverkabelung und Steckverbindungen auf Beschädigung, Korrosion, lose Pins oder eingedrungenes Öl untersuchen, die Steuerung oder Rückmeldung beeinträchtigen könnten.
4. Befohlenen Gang mit den tatsächlichen Drehzahl- und Übersetzungsdaten bei einer Probefahrt mit dem Diagnosegerät vergleichen, sofern das Fahrzeug sicher genug schaltet, um es zu testen.
5. Wenn die Übersetzungsdaten auf Element E hindeuten, lassen Sie den Hydraulikdruck und die interne Funktion auf eine undichte Anlegedichtung, Ablagerungen oder verschlissene Teile prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie den Ölstand oder wechseln Sie das Getriebeöl, wenn Zustand oder Sorte nicht stimmen und der Hersteller einen Wechsel vorsieht.
• Beschädigte oder schlecht kontaktierte Getriebeverkabelung bzw. Stecker instand setzen.
• Reinigen oder reparieren Sie Bauteile von Element E, deren Beweglichkeit durch bestätigte Ablagerungen eingeschränkt ist.
• Undichte Betätigungsdichtung instand setzen oder verschlissene Bauteile von Element E bei entsprechender interner Inspektion ersetzen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Fahren, wenn das Getriebe rutscht oder ruckelt, das Einlegen verzögert ist oder Schaltvorgänge hart sind beziehungsweise ausbleiben; der weitere Betrieb kann die Reibelemente überhitzen oder beschädigen. Wenn sich das Fahrzeug normal verhält, halten Sie jede Fahrt bis zur Diagnose kurz und fahren Sie behutsam.