Bedeutung
Das Steuergerät überwacht den Stromkreis zur Betätigung des Schaltmagnetventils A. Es setzt diesen Code, wenn es einen elektrischen Fehler, etwa eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss, in diesem Stromkreis erkennt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Schaltmagnetventil A wird über einen Stromkreis betätigt, über den das Getriebesteuergerät den Hydraulikfluss für die Schaltvorgänge steuert. P0753 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler wie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Stromkreis des Magnetventils A erkennt. Der Code gibt nicht an, welche Gänge das Magnetventil A steuert.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verkabelung des Magnetventils
- Defekte Magnetventilspule
- Schlechter Steckerkontakt oder Korrosion
- Fehler im Ansteuerstromkreis des Magnetventils
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Schlupf oder Ruckeln bei Gangwechseln
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Getriebecodes und Freeze-Frame-Daten aus und notieren Sie, ob gleichzeitig weitere Codes für Magnetventile oder Versorgungskreise aufgetreten sind.
- Untersuchen Sie Steckverbinder und Kabelbaum des Magnetventils A auf Trennung, Korrosion, Scheuerstellen, beschädigte Kontakte oder eingedrungene Flüssigkeit.
- Prüfen Sie den Stromkreis des Magnetventils A anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers auf Durchgang und Kurzschlüsse.
- Prüfen Sie die Spule des Magnetventils A und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Herstellervorgaben, um festzustellen, ob die Spule unterbrochen oder kurzgeschlossen ist.
- Wenn Verkabelung und Magnetventil in Ordnung sind, prüfen Sie nach dem vorgeschriebenen Verfahren den Treiber des Steuergeräts für das Magnetventil A sowie dessen Spannungsversorgung und Masseanschlüsse.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen losen Steckverbinder des Magnetventils A wieder an oder befestigen Sie ihn.
- Reinigen Sie korrodierte Kontakte oder reparieren Sie beschädigte Leitungen im Stromkreis des Magnetventils A.
- Ersetzen Sie das Magnetventil A, wenn seine Spule die vorgeschriebene elektrische Prüfung nicht besteht.
- Reparieren Sie einen defekten Anschluss für Spannungsversorgung, Masse oder Steuergerätetreiber, wenn die Prüfung den Fehler dort bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Ein Fehler im Stromkreis kann harte Schaltvorgänge oder den Notlauf auslösen. Vermeiden Sie daher längere Fahrten und hohe Lasten, bis der Fehler diagnostiziert ist. Halten Sie an, wenn das Getriebe rutscht, den Kraftschluss verliert oder nicht mehr sicher schaltet.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.