P070C: Getriebeölstandssensor Stromkreis niedrig

Bedeutung

Entspricht P070A, wobei die Signalspannung unter dem plausiblen Bereich liegt. Derartige Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereinbruch an Steckerabdichtungen oder herausgerutschte Pins – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehler bestätigt oft den Ort.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Getriebeölstandssensor übermittelt dem Steuergerät ein Ölstandssignal. P070C wird gesetzt, wenn dieses Signal unter den gültigen Bereich des Steuergeräts fällt. Ursache können ein nach Masse kurzgeschlossenes Signalkabel, eine schlechte Verbindung oder ein Sensorfehler sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signal gegen Masse kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
3. Isolation des Kabelbaums durchgescheuert

Symptome

• Motor- oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Mögliches Notlaufprogramm (in einem Gang arretiert)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Daten des Ölstandssensors prüfen, um festzustellen, ob der niedrige Messwert aktuell vorliegt oder nur unter bestimmten Bedingungen auftrat.
2. Den tatsächlichen Getriebeölstand nach dem vorgeschriebenen Verfahren des Fahrzeugs prüfen, da ein niedriges elektrisches Signal nicht beweist, dass der Ölstand selbst zu niedrig ist.
3. Stecker und Kabelbaum des Ölstandssensors auf Korrosion, lose oder zurückgeschobene Kontakte und bis zur Masse durchgescheuerte Isolierung prüfen.
4. Das Sensorsignal anhand des Schaltplans auf Kurzschluss nach Masse prüfen und die Steckerkontakte mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Wenn Signalleitung und Verbindungen die Prüfung bestehen, den Ölstandssensor nach Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Kontakte des Ölstandssensors reinigen und sichern.
• Gescheuerte Leitungen oder ein nach Masse kurzgeschlossenes Signalkabel reparieren.
• Einen Stecker oder Kontakt ersetzen, der keinen zuverlässigen Kontakt herstellen kann.
• Den Ölstandssensor ersetzen, wenn er die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Prüfen Sie vor der Fahrt den tatsächlichen Ölstand; schließen Sie nicht aus dem niedrigen Stromkreissignal, dass zu wenig Getriebeöl vorhanden ist. Fahren Sie nicht, wenn der Ölstand unter dem vorgeschriebenen Wert liegt oder das Getriebe rutscht oder abnormal schaltet, da zu niedriger Ölstand schwere Schäden verursachen kann.