OBD-II-Fehlercode

P0683: Kommunikationsstromkreis Glühzeitsteuergerät zu PCM

Bedeutung

Das PCM hat einen Fehler im Kommunikationsstromkreis mit dem Glühzeitsteuergerät erkannt. Dies kann die Glühkerzenregelung beeinträchtigen.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Glühzeitsteuergerät steuert die Stromversorgung der Glühkerzen des Motors. Das PCM kommuniziert mit ihm, um den Glühkerzenbetrieb anzufordern und zu überwachen. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das PCM einen Fehler in dieser Kommunikationsverbindung erkennt. Dadurch kann die Glühkerzensteuerung unterbrochen sein, obwohl die einzelnen Glühkerzen intakt sind.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Fehler in Kommunikationsverkabelung oder Steckverbinder
  2. Fehler im Glühzeitsteuergerät
  3. PCM-Fehler

Symptome

  • Glühlampe leuchtet (oft oranges Spiralsymbol)
  • Schwerer Kaltstart oder Startverweigerung bei kaltem Wetter
  • Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Aufwärmphase

So diagnostizieren Sie es

  1. Notieren Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes des PCM und Glühzeitsteuergeräts, um festzustellen, ob der Kommunikationsfehler dauerhaft oder sporadisch auftritt.
  2. Prüfen Sie die Kommunikationsverkabelung und Steckverbindungen zwischen PCM und Glühzeitsteuergerät auf Korrosion, lose Pins, Schäden oder Scheuerstellen.
  3. Prüfen Sie die Spannungsversorgungs- und Masseverbindungen des Glühzeitsteuergeräts, da ein Fehler in der Versorgung oder Masse die Kommunikation unterbrechen kann.
  4. Prüfen Sie den Kommunikationsstromkreis anhand des Schaltplans und Prüfverfahrens des Herstellers auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen.
  5. Wenn Verkabelung, Spannungsversorgung und Masse in Ordnung sind, prüfen Sie die Kommunikationsfunktionen von Glühzeitsteuergerät und PCM anhand der Diagnoseschritte des Herstellers.

Häufige Reparaturen

  • Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Pins der Kommunikationsstecker.
  • Reparieren Sie beschädigte, unterbrochene oder kurzgeschlossene Verkabelung zwischen PCM und Glühzeitsteuergerät.
  • Stellen Sie fehlerhafte Spannungsversorgungs- oder Masseverbindungen am Glühzeitsteuergerät wieder her.
  • Ersetzen Sie das Glühzeitsteuergerät, wenn es die Kommunikationstests des Herstellers nicht besteht.
  • Reparieren oder ersetzen Sie das PCM nur, wenn ein Fehler seines Kommunikationsstromkreises bestätigt ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist das Fahrzeug möglicherweise fahrbereit. Bei Ausfall der Glühkerzenfunktion kann der Kaltstart jedoch schwierig sein und während des Warmlaufens mehr Rauch entstehen. Vermeiden Sie wiederholtes langes Durchdrehen des Motors und veranlassen Sie eine zeitnahe Diagnose, wenn der Motor schlecht startet oder stehen bleibt.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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