P0666: Stromkreis Interner Temperatursensor PCM/ECM/TCM

Bedeutung

Ein allgemeiner Stromkreisfehler am internen Temperatursensor A des Steuergeräts – dem Sensor, der die Betriebstemperatur des Moduls zum thermischen Schutz überwacht.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das PCM, ECM oder TCM verwendet einen internen Temperatursensor, um seine Betriebstemperatur zu überwachen und die Elektronik zu schützen. P0666 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Fehler im Stromkreis des Sensors A erkennt, ohne dass damit ausdrücklich ein zu niedriges oder zu hohes Signal bezeichnet wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler am internen Temperatursensor oder Stromkreis
2. Spannungs- oder Masseproblem des Steuergeräts
3. Beschädigte interne Verbindung
4. Steuergerätefehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Möglicher Notlaufbetrieb oder Startverweigerung
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist möglicherweise ein Zurücksetzen/Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Notieren Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie vor dem Löschen der Fehlercodes alle Steuergeräte auf zugehörige Fehler der Spannungsversorgung, Masse oder Kommunikation.
2. Vergleichen Sie nach einer Standzeit die angezeigte Steuergerätetemperatur mit der Umgebungstemperatur und notieren Sie, ob der Messwert fehlt oder unplausibel ist.
3. Prüfen Sie die Stecker, Pins und die benachbarte Verkabelung des betreffenden Steuergeräts auf Lockerheit, Korrosion, Feuchtigkeit oder Schäden.
4. Prüfen Sie Spannungsversorgung und Masse des Steuergeräts unter Last anhand der Herstellervorgaben, da eine mangelhafte Versorgung den Sensorkreis beeinträchtigen kann.
5. Wenn externe Anschlüsse und Versorgung in Ordnung sind, prüfen Sie anhand der fahrzeugspezifischen Schaltplaninformationen den Stromkreis des internen Temperatursensors und stellen Sie fest, ob das Steuergerät repariert oder ersetzt werden muss.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Steuergerätestecker.
• Reparieren Sie die Verkabelung oder stellen Sie eine einwandfreie Spannungsversorgung beziehungsweise Masseverbindung des Steuergeräts wieder her.
• Reparieren oder ersetzen Sie das betroffene Steuergerät, wenn ein Fehler seines internen Sensorkreises bestätigt wurde.
• Führen Sie nach der Reparatur gegebenenfalls die erforderliche Steuergeräte-Konfiguration, Rücksetzung oder den Anlernvorgang durch.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal startet und läuft, kann eine kurze, schonende Fahrt möglich sein. Vermeiden Sie jedoch hohe Belastungen, da das Steuergerät seine Temperatur möglicherweise nicht korrekt überwachen kann. Halten Sie an, wenn das Fahrzeug in den Notlauf geht, stehen bleibt oder sich nicht wieder starten lässt.