P04EE: EVAP-System, sehr kleines Leck erkannt, Kraftstofftankseite

Bedeutung

Entspricht P04EA, jedoch bei der empfindlichsten Leckschwelle – typischerweise dem OBD-II-0,020-Zoll-Test (~0,5 mm). Das System hält den Druck für einige Zeit, verliert ihn jedoch langsamer, als das Diagnose-Limit es erlaubt; meist Ermüdung des O-Rings am Tankdeckel oder Mikrorisse in einem Schlauch.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das EVAP-System speichert Kraftstoffdampf und prüft, ob der abgedichtete tankseitige Weg einen Prüfdruck oder Unterdruck halten kann. P04EE zeigt ein sehr kleines Leck auf der Kraftstofftankseite an: Das System hält den Druck oder Unterdruck kurzzeitig, verliert ihn aber schneller als von der Überwachung zugelassen. Häufig liegt das Leck an einer Tankdeckeldichtung, einem Schlauch, Anschluss oder einer Dichtung im Geberbereich.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Tankdeckeldichtung gealtert, steif oder beschädigt
2. Kleiner Riss oder Leck in einem EVAP-Schlauch auf der Tankseite
3. Undichte EVAP-Verschraubung oder -Dichtung auf der Tankseite

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicher Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
• Fehlgeschlagene Abgasuntersuchung
• Hinweis auf losen Tankdeckel kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und EVAP-Monitorergebnisse, um den Fehler eines sehr kleinen Lecks und die Bedingungen seines Auftretens zu bestätigen.
2. Prüfen Sie die Tankdeckeldichtung und die Dichtfläche am Einfüllstutzen auf Verhärtung, Risse, Schmutz oder Schäden und vergewissern Sie sich, dass der Deckel richtig sitzt.
3. Untersuchen Sie zugängliche tankseitige EVAP-Schläuche und Anschlüsse sorgfältig auf feine Risse, lose Verbindungen oder Materialverschleiß.
4. Prüfen Sie tankseitige Schläuche, Anschlüsse und die Dichtung im Geberbereich mit einem zugelassenen EVAP-Rauch- oder Drucktest für geringe Leckraten.
5. Reparieren oder ersetzen Sie nur das Bauteil, das die Dichtheitsprüfung des Herstellers nicht besteht.

Häufige Reparaturen

• Reinigen Sie Tankdeckel und Dichtfläche am Einfüllstutzen und setzen Sie den Deckel wieder richtig auf.
• Ersetzen Sie den Tankdeckel, wenn seine Dichtung gealtert oder beschädigt ist.
• Ersetzen Sie einen gerissenen tankseitigen EVAP-Schlauch.
• Reparieren Sie einen durch die Prüfung bestätigten undichten tankseitigen Anschluss oder eine Dichtung im Geberbereich.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist in der Regel fahrbar, wenn kein starker Kraftstoffgeruch oder sichtbares Leck vorliegt. Die Motorkontrollleuchte kann jedoch dazu führen, dass das Fahrzeug die Abgasuntersuchung nicht besteht. Wenn der Kraftstoffgeruch stark wird oder Kraftstoff sichtbar austritt, halten Sie an und lassen Sie den Fehler umgehend beheben.