P04DA: AGR-Regelung im geschlossenen Regelkreis an der Grenze - Durchfluss zu hoch

Bedeutung

Entspricht P04D9, wobei der Regler den Aktor vollständig geschlossen hat und dennoch einen höheren AGR-Durchfluss als erforderlich misst. Das Ventil schließt nicht vollständig oder die Positionsrückmeldung zeigt einen zu niedrigen Wert an.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bei der AGR-Regelung im geschlossenen Regelkreis vergleicht das Steuergerät die angeforderte Abgasrückführung mit dem gemessenen Durchfluss und steuert dabei das Ventil an. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät das Ventil geschlossen ansteuert, die Rückmeldung aber weiterhin einen zu hohen AGR-Durchfluss anzeigt. Häufig schließt das Ventil nicht vollständig oder sein Positionssignal ist versetzt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ventil sitzt nicht vollständig auf (Schmutz oder Verschleiß)
2. Versatz des Positionssensors

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Klingeln oder Klopfen unter Last
• Leistungsverlust und Ruckeln
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame- und Live-AGR-Daten, um zu bestätigen, dass das Ventil geschlossen angesteuert wird, während der gemessene Durchfluss über dem Sollwert bleibt.
2. Prüfen Sie AGR-Ventil und Ventilsitz auf Kohlenstoffablagerungen oder Verschmutzungen, die ein vollständiges Schließen verhindern könnten.
3. Vergleichen Sie die Sollposition des Ventils mit der gemeldeten Position, um eine Abweichung des Positionssensors oder eine unstimmige Rückmeldung zu erkennen.
4. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung des Ventils auf Schäden oder schlechten Kontakt, die die Positionsrückmeldung verfälschen könnten.
5. Wenn das Ventil dicht zu schließen scheint und die Verkabelung in Ordnung ist, vergleichen Sie Durchfluss- und Positionsmesswerte mit den Herstellervorgaben und dem Diagnoseverfahren.

Häufige Reparaturen

• Entfernen Sie Verschmutzungen oder Kohlenstoffablagerungen, die das Schließen des AGR-Ventils verhindern, sofern dies möglich ist.
• Ersetzen Sie ein AGR-Ventil mit verschlissenem oder beschädigtem Ventilsitz, das im geschlossenen Zustand undicht ist.
• Reparieren Sie einen lockeren oder beschädigten Stecker oder Leitungen des Positionssensors.
• Ersetzen Sie einen als versetzt oder fehlerhaft bestätigten AGR-Positionssensor.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigung oder Weiterfahrt, wenn der Motor unrund läuft, ruckelt oder Leistung verliert, da zu viel AGR die Verbrennung stören kann. Lassen Sie den Fehler bald beheben; unrunder Lauf kann sich verschlimmern und die Emissionen können steigen.