P04D9: AGR-Regelung im geschlossenen Regelkreis an der Grenze - Durchfluss zu gering

Bedeutung

Bei der AGR-Regelung im geschlossenen Regelkreis hat der Regler den Aktor bis zur maximalen Öffnung angesteuert, erreicht aber nicht den erforderlichen AGR-Durchfluss. Ventil, Kühler oder Leitungen sind so stark verengt, dass selbst bei vollständig geöffnetem Ventil der berechnete Durchfluss nicht erreicht wird.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bei der AGR-Regelung im geschlossenen Regelkreis verstellt das Steuergerät das Ventil und vergleicht den erwarteten Abgasrückführungsdurchfluss mit der Sensor-Rückmeldung. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Regler die maximale Öffnung erreicht, aber weiterhin einen zu geringen Durchfluss erkennt. Häufig beschränken Rußablagerungen den Kühler oder Kohlenstoffablagerungen den Öffnungsweg des Ventils.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. AGR-Kühler mit Ruß zugesetzt
2. Effektive Ventilöffnung durch Kohlenstoff reduziert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Klingeln oder Klopfen unter Last
• Leistungsverlust und Ruckeln
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame- und Live-AGR-Daten, um zu bestätigen, dass der Fehler bei Regelung im geschlossenen Regelkreis auftrat, der Ventilöffnungsbefehl nahezu maximal war und der gemessene Durchfluss weiterhin zu niedrig lag.
2. Prüfen Sie AGR-Rohre und zugängliche Kanäle auf Rußablagerungen oder Verstopfungen, die den Gasdurchfluss einschränken könnten.
3. Prüfen Sie das AGR-Ventil auf Kohlenstoffablagerungen, die verhindern, dass es seine wirksame Öffnung erreicht, und vergleichen Sie Soll- und Istposition.
4. Prüfen Sie Kühler und zugehörigen Durchflussweg anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs und des Diagnoseverfahrens des Herstellers auf Verengungen.
5. Wenn der Durchflussweg frei ist, prüfen Sie Durchfluss- oder Positionsrückmeldesignale anhand der Herstellervorgaben, bevor Sie Bauteile ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen Sie eingeschränkte AGR-Kanäle oder -Rohre, sofern sie gewartet werden können.
• Entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen, die die wirksame Öffnung des AGR-Ventils begrenzen, oder ersetzen Sie ein Ventil, das sich nicht richtig öffnen lässt.
• Reinigen oder ersetzen Sie einen mit Ruß zugesetzten AGR-Kühler, sofern das Verfahren des Herstellers dies vorsieht.
• Reparieren Sie einen als fehlerhaft bestätigten AGR-Durchfluss- oder Positionssensor.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor rund läuft, kann vorsichtiges Fahren möglich sein. Vermeiden Sie starke Beschleunigung, wenn der Motor klopft oder Leistung verliert. Zu wenig AGR kann die NOx-Emissionen erhöhen; anhaltende Einschränkungen können Ruckeln oder unrunden Lauf verschlimmern.