P047B: Abgasdrucksensor B – Stromkreis, Bereich/Funktion

Bedeutung

Der Abgasdrucksensor B liefert einen Wert innerhalb des Bereichs, die Plausibilitätsprüfung schlägt jedoch fehl. Fehler dieser Art in der Verkabelung entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an den Steckerdichtungen oder zurückgedrückte Pins – eine Wackelprüfung am Kabelbaum bei aktivem Fehler bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Abgasdrucksensor B meldet den Abgasdruck für die DPF- oder Turboregelung, je nach Fahrzeug. Das Steuergerät setzt P047B, wenn der Messwert von Sensor B innerhalb seines elektrischen Bereichs liegt, sich aber unter den jeweiligen Motorbetriebsbedingungen nicht plausibel verhält.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensordrift
2. Sensorelement außerhalb des Kalibrierfensters gealtert
3. Sensorbefestigung locker – Signal gedämpft

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Möglicherweise verringerte Motorleistung oder träge Beschleunigung
• Möglicherweise verstärkte Abgasrauchentwicklung
• Möglicherweise erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Messwerte von Sensor B mit Motordrehzahl und Last, um die Bedingungen zu ermitteln, bei denen der Messwert unplausibel wird.
2. Prüfen Sie Befestigung und Druckanschluss von Sensor B auf lockeren Sitz, Undichtigkeiten, Verstopfungen oder Schäden, die Druckänderungen dämpfen oder verfälschen könnten.
3. Prüfen Sie Verkabelung und Stecker von Sensor B auf Scheuerstellen, Wassereintritt, zurückgeschobene Pins oder schlechten Kontakt.
4. Bewegen Sie bei angezeigten Live-Daten vorsichtig den Leitungssatz von Sensor B, um zu prüfen, ob sich der Messwert unerwartet ändert.
5. Vergleichen Sie die Reaktion von Sensor B mit den Herstellervorgaben und prüfen Sie den Druckkanal, bevor Sie den Sensor ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie eine lockere Halterung oder einen losen Druckanschluss von Sensor B.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Steckerkontakte, die Sensor B beeinträchtigen.
• Beseitigen Sie eine Verengung im Druckkanal oder reparieren Sie eine Undichtigkeit.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn sein Messwert nach der Prüfung von Befestigung und Stromkreis weiterhin unplausibel ist.

Kann ich weiterfahren?

Verwenden Sie mäßig Gas und vermeiden Sie Abschleppen, bis der Druckmesswert zuverlässig ist. Anhaltend unplausible Daten können die DPF- oder Turboregelung beeinträchtigen, den Rauch verstärken oder zu Leistungsverlust führen.