Bedeutung
Katalysatortemperatursensor an Bank 2 Sensor 2 oberhalb der oberen Plausibilitätsgrenze – Signalunterbrechung oder Kurzschluss nach B+.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Katalysatortemperatursensor an Bank 2, Sensor 2 meldet die Abgaskatalysatortemperatur der zweiten Motorbank. P043D wird gesetzt, wenn das Steuergerät ein Signal sieht, das höher als plausibel ist, häufig durch eine unterbrochene Signalleitung oder einen Kurzschluss nach Batterieversorgung.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung unterbrochen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung
- Möglicherweise leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Geruch nach faulen Eiern (Schwefel) aus dem Auspuff unter Last
So diagnostizieren Sie es
- Bestätigen Sie P043D und überprüfen Sie Freeze-Frame- sowie Live-Daten, um festzustellen, ob der Messwert von Bank 2 Sensor 2 ungewöhnlich hoch oder starr ist.
- Untersuchen Sie bei kaltem Abgassystem den Sensorstecker auf Trennung, Korrosion, beschädigte Pins oder einen herausgerutschten Kontakt.
- Verfolgen Sie den Kabelbaum von Bank 2 Sensor 2 und suchen Sie nach Brüchen, Hitzeschäden oder einer an einer spannungsführenden Leitung eingeklemmten Isolierung.
- Verwenden Sie den Fahrzeugschaltplan, um nach einem unterbrochenen Signalpfad und einem Kurzschluss nach Plus zu suchen und den Steckeranschluss zu überprüfen.
- Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, testen Sie den Sensor gemäß den Herstellerspezifikationen, bevor Sie das Steuergerät verdächtigen.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den Stecker von Bank 2 Sensor 2 wieder ein und sichern Sie ihn.
- Reparieren Sie eine unterbrochene Signalleitung oder durch Hitze bzw. Einklemmen beschädigte Isolierungen.
- Ersetzen Sie beschädigte Steckerkontakte und stellen Sie deren ordnungsgemäßen Sitz wieder her.
- Ersetzen Sie den Sensor, wenn er den Test bei intaktem Stromkreis nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Der Fehler löst im Allgemeinen keinen Notlauf aus, kann aber die Katalysatortemperaturüberwachung stören und zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen. Begrenzen Sie hohe Lasten, falls Schwefelgeruch auftritt, und veranlassen Sie bald eine Diagnose.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.