P0402: Abgasrückführung Durchfluss zu hoch erkannt

Bedeutung

Der AGR-Durchfluss ist höher als erwartet, wenn das Ventil geschlossen sein sollte, oder höher als angefordert, wenn es teilweise geöffnet sein sollte. Typische Ursache ist ein durch Kohlenstoffablagerungen offen hängendes Ventil, das zu unruhigem Leerlauf und Absterben des Motors führen kann.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das AGR-Ventil sollte den Abgasstrom im geschlossenen Zustand begrenzen und ihn bei Öffnungsbefehl dosieren. P0402 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen höheren AGR-Durchfluss als erwartet erkennt, auch wenn das Ventil geschlossen sein sollte; ein Ventil, das nicht abdichtet, kann das Ansauggemisch verdünnen und den Leerlauf unruhig machen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. AGR-Ventil offen hängen geblieben
2. Ventilsitz erodiert – Ventil dichtet nicht mehr ab

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Unruhiger Leerlauf
• Absterben des Motors, besonders im Leerlauf
• Zögern beim Beschleunigen oder verringerte Leistung

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und überprüfen Sie AGR-Ansteuerung, Positionsrückmeldung sowie verfügbare Durchflussdaten, um zu bestätigen, ob der übermäßige Durchfluss auftritt, während das Ventil geschlossen sein soll.
2. Beobachten Sie im Leerlauf, ob der Motor unrund läuft oder abstirbt, und vergleichen Sie den AGR-Positionswert mit dem Sollzustand „geschlossen“.
3. Prüfen Sie das AGR-Ventil und den Ventilsitz auf Ruß oder Beschädigungen, die das Ventil offen halten oder das Abdichten verhindern könnten.
4. Steuern Sie das Ventil nach Möglichkeit mit einem Scan-Tool an und prüfen Sie, ob Positionsrückmeldung und Leerlaufverhalten auf den Befehl zum Schließen reagieren.
5. Wenn das Ventil geschlossen zu sein scheint, aber weiterhin übermäßiger Durchfluss vorliegt, prüfen Sie das Positions- oder Durchflussrückmeldesystem nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Ruß entfernen, der das Schließen des AGR-Ventils verhindert, sofern eine Reinigung für dieses Ventil sinnvoll ist.
• Ein AGR-Ventil ersetzen, das offen klemmt oder nicht abdichtet.
• Ein Ventil mit erodiertem oder beschädigtem Sitz ersetzen, das im geschlossenen Zustand Durchfluss zulässt.
• Fehlerhafte Verkabelung der Positions- oder Durchflussrückmeldung reparieren, wenn Tests diese identifizieren.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor im Leerlauf abstirbt, Stop-and-Go-Fahrten vermeiden und nicht dort fahren, wo ein Absterben Sie in Gefahr bringen könnte. Fortgesetzter Betrieb mit übermäßigem AGR-Durchfluss kann unruhigen Motorlauf und Ruckeln verschlimmern.