Bedeutung
Das Signal des Drucksensors von Zylinder 3 springt oder fällt zeitweise aus – Problem mit Stecker oder Verkabelung. Solche Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgeschobene Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die Fehlerstelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Drucksensor von Zylinder 3 meldet den Verbrennungsdruck an das Motorsteuergerät. Dieser Code wird gesetzt, wenn sein Signal springt, aussetzt oder sich anderweitig unregelmäßig ändert. Häufig wird dies durch einen losen oder beschädigten Anschluss verursacht, der sich bei Vibrationen bewegt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Wackelkontakt am Stecker
- Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen
- Kabelbaum an einem vibrierenden Bauteil verlegt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Zeitweise unrunder Motorlauf oder Zündaussetzer
- Zeitweiser Leistungsverlust des Motors
- Mögliches Absterben oder schlechtes Startverhalten
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie bei laufendem Motor das Live-Drucksignal von Zylinder 3 auf Aussetzer.
- Prüfen Sie den Stecker des Sensors von Zylinder 3 auf festen Sitz, Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgerutschte Kontakte.
- Prüfen Sie, ob der Kabelbaum an benachbarten Bauteilen reibt oder gegen sie vibriert, und achten Sie auf beschädigte Isolierung.
- Bewegen Sie bei der Überwachung des Signals vorsichtig den Stecker und den Kabelbaum von Zylinder 3, um festzustellen, ob sich der Messwert ändert.
- Prüfen Sie den Durchgang und die Spannungsversorgungs- und Massekreise des Sensors, während Sie den Kabelbaum bewegen. Prüfen Sie anschließend den Sensor, wenn die Verkabelung stabil bleibt.
Häufige Reparaturen
- Befestigen Sie den Stecker und reparieren Sie lose oder korrodierte Kontakte.
- Reparieren Sie beschädigte Kabel und verlegen oder befestigen Sie den Kabelbaum mit Abstand zu Vibration und Abrieb.
- Stellen Sie die Masse- oder Spannungsversorgung des Sensors wieder her, wenn die Prüfung einen zeitweisen Fehler ergibt.
- Ersetzen Sie den Drucksensor von Zylinder 3, wenn sein Ausgang bei intakter Verkabelung unregelmäßig bleibt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie lange Fahrten und starkes Beschleunigen, solange das Signal aussetzt, insbesondere wenn der Motor Fehlzündungen hat oder Leistung verliert. Wenn er ausgeht oder sehr unrund läuft, fahren Sie erst weiter, nachdem der Fehler geprüft wurde.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.