P0250: Wastegate-Steller B Turbolader/Kompressor hoch

Bedeutung

Steuerspannung des Wastegate-Stellers B über dem erwarteten Bereich. Die Ladedruckregelung vergleicht den Soll- mit dem Ist-Saugrohrdruck; eine anhaltende Abweichung bedeutet, dass Wastegate, Leitschaufeln, Schlauch oder Steller nicht den angeforderten Druck liefern.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Wastegate-Steller B bewegt das Wastegate des Turboladers oder Kompressors, um den Ladedruck zu regeln. Das Steuergerät überwacht die elektrische Ansteuerung von Steller B und vergleicht den angeforderten Ladedruck mit dem Druck im Ansaugkrümmer. P0250 wird gesetzt, wenn die Steuerspannung von Steller B über dem erwarteten Bereich liegt. Dadurch kann die Ladedruckregelung dem Sollwert möglicherweise nicht folgen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Beschädigte Verkabelung oder Steckverbindung
2. Ausfall des Wastegate-Stellers B
3. Schlechte elektrische Verbindung
4. Fehler im Steuergerät

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Spürbarer Leistungsverlust / Notlauf
• Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
• Pfeif- oder Zischgeräusch aus dem Ansaugtrakt

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie den angeforderten mit dem tatsächlichen Ladedruck, um festzustellen, wann der Fehler und der Leistungsverlust auftreten.
2. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Steller B auf Korrosion, lose Kontakte, Hitzeschäden, Scheuerstellen oder einen Kurzschluss gegen Versorgungsspannung.
3. Prüfen Sie, ob das Wastegate-Gestänge und angeschlossene Unterdruck- oder Druckschläuche intakt sind und sich frei bewegen.
4. Steuern Sie Steller B, sofern unterstützt, mit einem Diagnosegerät an und beobachten Sie, ob seine Position und die Ladedruckreaktion dem Sollwert folgen.
5. Prüfen Sie den Steuerstromkreis und Steller B anhand der Herstellerspezifikation, bevor Sie einen Fehler des Steuergeräts in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder befestigen und reinigen Sie den Stecker von Steller B.
• Ersetzen Sie einen gerissenen oder gelösten Ladedruckregelungsschlauch.
• Reparieren Sie ein klemmendes Wastegate-Gestänge oder ersetzen Sie einen defekten Steller B.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät erst, wenn Stromkreis und Ausgänge überprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und längere Fahrten mit hoher Geschwindigkeit, da der Ladedruck unzureichend geregelt sein oder sinken kann und der Motor in einen Leistungsreduzierungsmodus wechseln kann. Halten Sie an, wenn der Leistungsverlust stark oder der Rauch stark ist. Weiterbetrieb kann Motor oder Turbolader zusätzlich beschädigen.