P0246: Wastegate-Magnetventil A des Turboladers/Kompressors – Signal zu hoch

Bedeutung

Wastegate-Magnetventil „A“ hoch: Das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt. Dies beeinträchtigt die Ladedruckregelung des Turboladers/Kompressors.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Wastegate-Magnetventil A ist ein elektrisch gesteuertes Ventil, das den Ladedruck des Turboladers oder Kompressors mitregelt. Das Steuergerät überwacht seinen Stromkreis und setzt P0246, wenn es eine höhere als erwartete Spannung erkennt. Ursache kann ein Kurzschluss gegen Versorgungsspannung oder ein defekter Steuergerätetreiber sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ventilschaltkreis hat Kurzschluss nach Plus
2. ECU-Endstufe beschädigt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Spürbarer Leistungsverlust / Notlauf
• Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
• Pfeif- oder Zischgeräusch aus dem Ansaugtrakt

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie mit einem Diagnosegerät die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie vor dem Löschen auf weitere Fehlercodes zur Ladedruckregelung oder Elektrik.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Magnetventil A auf Scheuerstellen, beschädigte Kontakte, Korrosion oder Kontakt mit einer Stromquelle.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Stromkreis von Magnetventil A auf eine unbeabsichtigte Verbindung zur Versorgungsspannung und vergleichen Sie die Messwerte mit der Herstellerspezifikation.
4. Prüfen Sie gemäß dem Verfahren des Herstellers die Magnetspule und Steckerstifte auf Durchgang und Kurzschlüsse.
5. Wenn Verkabelung und Magnetventil in Ordnung sind, prüfen Sie den Steuergerätetreiber und seine Verbindungen gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen Kurzschluss gegen Versorgungsspannung im Stromkreis von Wastegate-Magnetventil A.
• Reinigen oder reparieren Sie beschädigte Steckerstifte von Magnetventil A und sichern Sie den Kabelbaum mit Abstand zu Stromquellen.
• Ersetzen Sie Wastegate-Magnetventil A, wenn es die elektrischen Prüfungen nicht besteht.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät erst, wenn ein Fehler seines Treibers bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und hohen Ladedruckbedarf. Der Motor kann Leistung verlieren oder in den Notlauf wechseln. Eine fehlerhafte Ladedruckregelung kann die Rauchentwicklung oder Ansauggeräusche verstärken. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn der Leistungsverlust schwerwiegend oder der Rauch stark ist.