Bedeutung
Der Wastegate-Steller A reagiert mechanisch nicht wie erwartet. Gestängeverschleiß oder Rußverkokung. Die Ladedruckregelung vergleicht den Soll- mit dem Ist-Saugrohrdruck; eine anhaltende Abweichung bedeutet, dass Wastegate, Leitschaufeln, Schlauch oder Steller nicht den angeforderten Druck liefern.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Wastegate-Magnetventil A regelt den Ladedruck, indem es den Steller betätigt, der das Wastegate des Turboladers bewegt. Das Steuergerät überwacht die Reaktion des Magnetventils und das Ladedruckverhalten. P0244 wird gesetzt, wenn die Systemreaktion außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder dem Sollwert nicht wie erwartet folgt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Gestänge verschlissen oder durch Kohlenstoff verklebt
- Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
- Sensorbefestigung lose – Signaldämpfung
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Spürbarer Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
- Pfeif- oder Zischgeräusch aus dem Ansaugtrakt
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie in den Live-Daten die Ansteuerung von Wastegate-Magnetventil A mit der Ladedruckreaktion.
- Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Magnetventil A auf lockeren Sitz, Korrosion oder Schäden, die die Ansteuerung unterbrechen könnten.
- Prüfen Sie bei sicher ausgeschaltetem Motor das Wastegate-Gestänge und den Mechanismus auf Verschleiß, Klemmen oder durch Kohlenstoffablagerungen verursachte Schwergängigkeit.
- Prüfen Sie die Ladedruckregelungsschläuche und Verbindungen auf Undichtigkeiten, Risse oder lose Anschlüsse, die die Reaktion des Magnetventils beeinflussen könnten.
- Prüfen Sie Magnetventil A und den Wastegate-Mechanismus gemäß dem Verfahren des Herstellers, um einen elektrischen Fehler von einem mechanischen Fehler abzugrenzen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie lose oder beschädigte Kabel und Steckerkontakte am Wastegate-Magnetventil A.
- Ersetzen Sie einen undichten oder gelösten Ladedruckregelungsschlauch.
- Reparieren Sie ein verschlissenes oder klemmendes Wastegate-Gestänge beziehungsweise einen entsprechenden Mechanismus.
- Ersetzen Sie Wastegate-Magnetventil A, wenn die Prüfung bestätigt, dass es nicht wie vorgeschrieben reagiert.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und Überholmanöver, wenn der Ladedruck schwankt oder die Leistung verringert ist. Halten Sie an, wenn der Motor stark an Leistung verliert, ungewöhnlich läuft oder starken Rauch erzeugt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.