P01BC: Signal des Motoröltemperatursensors B zu hoch

Bedeutung

Die Signalspannung des Motoröltemperatursensors B liegt über dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft oft, die Fehlerstelle zu finden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Motoröltemperatursensor B sendet dem Steuergerät ein elektrisches Signal, das die Öltemperatur darstellt. Dieser Fehlercode für einen zu hohen Wert bedeutet, dass das Steuergerät ein Signal von Sensor B oberhalb des erwarteten elektrischen Bereichs erkennt. Das kann auftreten, wenn der Signalweg unterbrochen ist oder eine Leitung eine Spannungsquelle berührt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung unterbrochen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Öltemperaturmesswert kann ungenau oder nicht verfügbar sein

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten von Motoröltemperatursensor B, um festzustellen, ob der Messwert unplausibel heiß oder nicht verfügbar ist.
2. Untersuchen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B auf einen nicht angeschlossenen Stecker, eine gebrochene Leitung, Korrosion, zurückgeschobene Pins oder Isolierung, die in der Nähe einer Spannungsquelle beschädigt ist.
3. Prüfen Sie Sitz der Kontakte und Durchgang des Signalkabels von Sensor B. Achten Sie besonders auf eine Unterbrechung oder einen lockeren Steckerkontakt.
4. Beobachten Sie den Live-Messwert und bewegen Sie den Kabelbaum von Sensor B vorsichtig, um festzustellen, ob eine gebrochene Verbindung das Signal aussetzen lässt.
5. Prüfen Sie Signalkabel auf Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Spannung und kontrollieren Sie Spannungsversorgung und Masse des Sensors anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen lockeren Stecker von Sensor B wieder an und befestigen Sie ihn.
• Reparieren Sie ein unterbrochenes Signalkabel oder einen beschädigten Steckerkontakt.
• Reparieren Sie Leitungen, die eingeklemmt sind oder gegen eine Spannungsquelle kurzgeschlossen sind.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn er die elektrischen Prüfungen oder Funktionsprüfungen des Herstellers nicht besteht, nachdem Fehler im Stromkreis behoben wurden.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft und keine Öldruckwarnung vorliegt, schränken Sie die Fahrten ein und beobachten Sie das Fahrzeug genau, da der angezeigte Öltemperaturwert falsch sein kann. Halten Sie an, wenn eine Öldruckwarnung oder Anzeichen einer Überhitzung auftreten.