P01BB: Signal des Motoröltemperatursensors B zu niedrig

Bedeutung

Die Signalspannung des Motoröltemperatursensors B liegt unter dem erwarteten Bereich. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft oft, die Fehlerstelle zu finden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Motoröltemperatursensor B sendet dem Steuergerät ein elektrisches Signal, das die Öltemperatur darstellt. Dieser Fehlercode für einen zu niedrigen Wert bedeutet, dass das Steuergerät ein Signal von Sensor B unterhalb des erwarteten elektrischen Bereichs erkennt. Häufig wird das Signal gegen Masse gezogen oder ein Anschluss weist einen zu hohen Widerstand auf.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaumisolation durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Öltemperaturmesswert kann ungenau oder nicht verfügbar sein

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie mit dem Diagnosegerät die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie, ob der Öltemperaturwert von Sensor B bei vorhandenem Fehlercode unplausibel kalt oder nicht verfügbar ist.
2. Untersuchen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B auf Feuchtigkeit, Korrosion, durchgescheuerte Isolierung, beschädigte Pins oder ein gegen Masse anliegendes Signalkabel.
3. Prüfen Sie die Steckerkontakte auf Korrosion und korrekten Sitz der Pins. Achten Sie auch darauf, ob ein Kontakt zurückgeschoben ist und den Sensor nicht berührt.
4. Überwachen Sie den Live-Messwert und bewegen Sie den Kabelbaum und Stecker von Sensor B vorsichtig, um einen Kurzschluss oder schlechten Kontakt zu finden, der auf Bewegung reagiert.
5. Messen Sie den Signalkreis von Sensor B auf einen Kurzschluss gegen Masse und prüfen Sie dessen Spannungsversorgung und Masse anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und trocknen Sie den Stecker von Sensor B und stellen Sie einen sicheren Kontakt der Pins wieder her.
• Reparieren Sie durchgescheuerte Isolierung oder ein gegen Masse kurzgeschlossenes Signalkabel.
• Ersetzen Sie korrodierte oder lockere Steckerkontakte von Sensor B und erneuern Sie beschädigte Dichtungen.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn sein Signal weiterhin unter dem Sollbereich liegt, nachdem Leitungen und Anschlüsse die Prüfungen bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Wenn keine Öldruckwarnung vorliegt und sich der Motor normal verhält, fahren Sie nur, wenn nötig, und halten Sie die Fahrten kurz, da der Öltemperaturwert unzuverlässig sein kann. Halten Sie an, wenn eine Öldruckwarnung oder Anzeichen einer Überhitzung auftreten.