P0175: System zu fett (Bank 2)

Bedeutung

Gleicher Zustand wie P0172, jedoch auf Bank 2. Bei gleichzeitigem Auftreten mit P0172 sind gemeinsame Ursachen (Kraftstoffdruck, verstopfter Luftfilter) zu vermuten; tritt der Fehler allein auf, ist ein bankspezifischer Injektor oder Sauerstoffsensor zu vermuten.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät verwendet die Rückmeldung der Lambdasande von Bank 2, um die Kraftstoffzufuhr für diese Motorseite anzupassen. P0175 wird gesetzt, wenn es erkennt, dass Bank 2 dauerhaft fetter als der Sollwert ist und die Kraftstoffkorrektur das Gemisch nicht mehr innerhalb der Grenzwerte einregeln kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kraftstoffdruckregler klemmt geschlossen
2. Undichter Kraftstoffinjektor auf Bank 2

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
• Geruch nach unverbranntem Kraftstoff, verrußte Zündkerzen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten prüfen und die Kraftstofftrimmwerte sowie Lambdasondenwerte von Bank 2 mit Bank 1 vergleichen, um festzustellen, ob das fette Gemisch auf Bank 2 begrenzt ist.
2. Luftfilter und Ansaugtrakt auf Verengungen untersuchen, die den gesamten Motor beeinträchtigen könnten, insbesondere wenn auch andere Banken fette Trimmwerte aufweisen.
3. Auf Kraftstoffgeruch, schwarze Auspuffablagerungen oder eine feuchte bzw. verschmutzte Zündkerze an einem Zylinder von Bank 2 achten, was auf einen undichten Injektor hinweisen kann.
4. Kraftstoffdruck und Reglerfunktion anhand der Herstellervorgaben prüfen, insbesondere wenn beide Banken zu fett laufen.
5. Injektoren und Lambdasonde von Bank 2 mithilfe von Diagnosedaten und entsprechenden Stromkreisprüfungen testen, bevor Teile ersetzt werden.

Häufige Reparaturen

• Einen zugesetzten Luftfilter ersetzen, wenn die Sichtprüfung eine begrenzte Luftzufuhr bestätigt.
• Einen Kraftstoffdruckregler, der die Prüfung nicht besteht, instand setzen oder ersetzen.
• Einen undichten Injektor von Bank 2 instand setzen, nachdem bestätigt wurde, welcher Injektor die Ursache ist.
• Die Lambdasonde von Bank 2 ersetzen, wenn ihr Ansprechverhalten fehlerhaft ist und andere Ursachen ausgeschlossen wurden.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Fahren bei starkem Kraftstoffgeruch, sichtbarem schwarzem Rauch, schweren Fehlzündungen oder einer blinkenden Motorkontrollleuchte; veranlassen Sie umgehend eine Reparatur. Überschüssiger Kraftstoff kann Zündkerzen verschmutzen sowie den Katalysator überhitzen oder beschädigen.