P00B3: Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors am Kühler, Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht den Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors am Kühler und setzt diesen Code, wenn dessen Signal unter dem erwarteten Bereich liegt. Allein anhand des niedrigen Stromkreissignals lässt sich nicht feststellen, ob der Sensor oder seine Verkabelung die Ursache ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Signal des Kühlmitteltemperatursensors am Kühler wird vom Steuergerät überwacht, um die Kühlmitteltemperatur am Kühler zu bestimmen. P00B3 wird gesetzt, wenn das Stromkreissignal niedriger ist als vom Steuergerät erwartet; ein zur Masse hin gezogenes Signal oder ein übermäßiger Widerstand können dies verursachen, aber der Code allein beweist nicht, dass der Sensor defekt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signaldraht gegen Masse kurzgeschlossen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaumisolierung durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Temperaturanzeige zeigt möglicherweise falsche Werte an oder schwankt
• Kühlerlüfter läuft ungewöhnlich oder arbeitet nicht wie erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und den Kühlertemperaturwert des Diagnosegeräts prüfen. Ein unplausibel niedriger Messwert kann auf ein zu niedriges Signal hindeuten.
2. Untersuchen Sie den Steckverbinder und den Kabelbaum des Kühlersensors auf Korrosion, Scheuerstellen, Stiftbeschädigungen oder Masseschluss.
3. Überprüfen Sie mit dem Schaltplan den Signalkreis auf einen Kurzschluss nach Masse und untersuchen Sie den Steckerkontaktwiderstand nach dem Verfahren des Herstellers.
4. Überprüfen Sie den Sensor sowie dessen Referenz- und Massekreise anhand der Herstellerspezifikationen, um einen Sensorfehler von einem Kabelbaumfehler zu unterscheiden.
5. Reparieren Sie das identifizierte Verkabelungs- oder Steckerproblem, löschen Sie dann den Fehlercode und vergewissern Sie sich, dass der Kühlertemperaturmesswert plausibel reagiert.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine Signalleitung, die einen Kurzschluss nach Masse aufweist oder deren Isolierung durchgescheuert ist.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte und stellen Sie eine einwandfreie Verbindung her.
• Ersetzen Sie den Kühlmitteltemperatursensor am Kühler, wenn er den vorgeschriebenen Test nicht besteht.
• Reparieren Sie den Stromkreis des Steuergeräts erst nach Überprüfung von Sensor und Kabelbaum.

Kann ich weiterfahren?

Das niedrige Signal kann die Temperaturanzeige oder die Lüftersteuerung unzuverlässig machen. Achten Sie auf Überhitzung und halten Sie an, wenn die Anzeige über den Normalwert steigt oder Kühlmittel sichtbar austritt.