P00B2: Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors am Kühler, Bereich/Funktion

Bedeutung

Der Messwert des Kühlmitteltemperatursensors am Kühler liegt außerhalb des erwarteten Bereichs oder verhält sich nicht wie erwartet.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Kühlmitteltemperatursensor am Kühler meldet die Kühlmitteltemperatur, damit das Steuergerät die Temperatur im Kühler und das Verhalten des Kühlsystems beurteilen kann. P00B2 wird gesetzt, wenn dieser Messwert außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder sich auf eine Weise ändert, die das Steuergerät als unplausibel einstuft. Ursachen können ein defekter Sensor, eine fehlerhafte Montage oder ein ungewöhnliches Aufwärmverhalten des Kühlmittels sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Thermostat hängt offen
2. Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
3. Sensorbefestigung lose – Signaldämpfung

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Temperaturanzeige zeigt möglicherweise falsche Werte an oder schwankt
• Kühlerlüfter läuft ungewöhnlich oder arbeitet nicht wie erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Temperaturmesswerte des Kühlers und des Motorkühlmittels nach dem Abkühlen des Motors mit der Umgebungstemperatur.
2. Beobachten Sie beide Kühlmitteltemperaturwerte während der Aufwärmphase, um zu sehen, ob sich der Wert des Kühlers plausibel ändert und ob der Motor ungewöhnlich lange zum Aufwärmen benötigt.
3. Untersuchen Sie den Sitz, den Steckverbinder und die Verkabelung des Kühlersensors auf Lockerung, Korrosion oder Beschädigung, die den Messwert verfälschen könnten.
4. Überprüfen Sie die Thermostatfunktion und die Kühlmittelzirkulation, wenn der Temperaturverlauf darauf hindeutet, dass der Motor zu langsam oder ungleichmäßig warm wird.
5. Testen Sie den Kühlmitteltemperatursensor am Kühler gegen die Herstellerspezifikation und ersetzen Sie ihn nur, wenn er außerhalb des Bereichs liegt.

Häufige Reparaturen

• Sichern Sie den Kühlmitteltemperatursensor am Kühler in seiner korrekten Halterung.
• Reparieren Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Sensorstecker oder die Verkabelung.
• Ersetzen Sie ein Thermostat, das die vorgeschriebene Funktionsprüfung nicht besteht.
• Ersetzen Sie den Kühlmitteltemperatursensor am Kühler, wenn seine Messwerte den Test des Herstellers nicht bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Ein fehlerhafter Temperaturmesswert kann zu ungewöhnlichem Lüfterbetrieb führen und ein sich anbahnendes Kühlproblem verdecken. Beobachten Sie die Anzeige und stellen Sie das Fahren ein, wenn der Motor überhitzt.