Bedeutung
Es wurde ein Fehler im Stromkreis des Ladeluftkühlertemperatursensors für Bank 2 erkannt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Ladeluftkühlertemperatursensor von Bank 2 misst die Temperatur der verdichteten Ansaugluft nach dem Ladeluftkühler dieser Bank. P00A0 wird gesetzt, wenn im Sensorkreis ein elektrischer Fehler vorliegt. Das Steuergerät erhält dann möglicherweise kein verwertbares Temperatursignal für Bank 2.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ladeluftkühlertemperatursensor defekt
- Unterbrochene, kurzgeschlossene oder beschädigte Sensorverkabelung
- Loser oder korrodierter Stecker
- Steuergerätfehler
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Verringerte Motorleistung oder Ladedruck
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Ladelufttemperatur von Bank 2 mit der Umgebungstemperatur und, falls verfügbar, dem entsprechenden Messwert der anderen Bank vergleichen.
- Den Ladeluftkühlertemperatursensor von Bank 2 anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs lokalisieren und Stecker sowie benachbarte Verkabelung auf lockeren Sitz, Korrosion, Schäden oder Hitzeeinwirkung prüfen.
- Den Sensorkreis von Bank 2 anhand des Schaltplans und Prüfverfahrens des Herstellers auf Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen.
- Prüfen, ob der Sensor die vorgegebene Referenzspannung und Masse erhält, und den Signalweg zum Steuergerät nach Herstellervorgabe kontrollieren.
- Sind Verkabelung und Verbindungen in Ordnung, den Sensor von Bank 2 prüfen. Einen Fehler des Steuergeräts erst in Betracht ziehen, nachdem der Sensorkreis verifiziert wurde.
Häufige Reparaturen
- Einen losen Stecker des Sensors von Bank 2 wieder anschließen und den Kabelbaum befestigen.
- Beschädigte oder korrodierte Verkabelung und Steckerkontakte im Stromkreis des Sensors von Bank 2 reparieren.
- Einen Ladeluftkühlertemperatursensor von Bank 2 ersetzen, der die Prüfung nicht besteht.
- Ein Steuergerät nur reparieren oder ersetzen, wenn die Prüfungen von Stromkreis und Sensor einen Fehler bestätigen.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Fahrzeug normal läuft, ist vorsichtiges Fahren bis zur Werkstatt im Allgemeinen möglich. Ladedruck oder Leistung können jedoch reduziert sein. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und Anhängerbetrieb, wenn die Leistung eingeschränkt ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.