Bedeutung
Raddrehzahlsensor B hinten rechts – Bereich/Leistung: Das Signal ist unplausibel oder liegt außerhalb des gültigen Bereichs. Die Raddrehzahlsignale werden für ABS, ESC, die Traktionskontrolle und den Tachometer verwendet.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Raddrehzahlsensor B hinten rechts liefert ein Signal, das das ABS-Steuergerät auf plausible Raddrehzahl und Signalqualität prüft. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Messwert hinten rechts außerhalb des gültigen Bereichs liegt oder unplausibel ist. Das kann durch einen beschädigten Impulsring, einen verschlissenen Sensor oder eine Befestigung verursacht werden, die das Signal abschwächt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Impulsring beschädigt oder verschmutzt
- Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
- Sensorbefestigung locker – Signal wird gedämpft
Symptome
- ABS-Warnleuchte leuchtet
- ESC/Stabilitätsregelung deaktiviert
- Möglicherweise verringerte Bremskraftunterstützung
- Tachometer zeigt möglicherweise unregelmäßige Werte an
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Geschwindigkeit von Sensor B hinten rechts mit den anderen Rädern. Achten Sie auf dauerhaft unplausible Werte oder Änderungen mit der Geschwindigkeit.
- Prüfen Sie Kabel und Stecker von Sensor B hinten rechts auf lockeren Sitz, Schäden oder Verunreinigungen.
- Untersuchen Sie den Impulsring oder Encoder hinten rechts auf Schmutz, Risse, fehlende Merkmale oder andere Schäden.
- Prüfen Sie, ob Sensor B sicher befestigt und so positioniert ist, dass der Sensorabstand den Herstellervorgaben entspricht.
- Wenn mechanischer Zustand und Befestigung in Ordnung sind, prüfen Sie Ausgangssignal und Verkabelung von Sensor B nach Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Entfernen Sie bei Bedarf Verunreinigungen am Impulsring oder Encoder hinten rechts.
- Befestigen und positionieren Sie Sensor B hinten rechts korrekt.
- Reparieren Sie lose oder beschädigte Kabel und Anschlussklemmen von Sensor B.
- Ersetzen Sie den beschädigten Encoder oder Sensor, wenn Sichtprüfung und Prüfung ihn als Ursache identifizieren.
Kann ich weiterfahren?
ABS sowie Stabilitäts- oder Traktionsregelung können deaktiviert sein und der Tacho unzuverlässig sein. Fahren Sie vorsichtig, halten Sie mehr Abstand zum Anhalten und meiden Sie rutschige Straßen, bis das Signal hinten rechts im erwarteten Bereich liegt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.