C064C: Bremsdrucksensor M – Bereich/Leistung

Bedeutung

Das Steuergerät vergleicht das Signal des Bremsdrucksensors M mit dem erwarteten Bereich und Druckverhalten. Es setzt diesen Fehlercode, wenn das Signal außerhalb des Bereichs liegt oder nicht wie erwartet reagiert.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Bremsdrucksensor M misst den Hydraulikdruck für die ABS- und Stabilitätsregelung des Bremssteuergeräts. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät den Messwert von Sensor M außerhalb des erwarteten Bereichs erkennt oder eine unregelmäßige Reaktion bei Druckänderungen feststellt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Messwert des Sensors driftet
2. Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
3. Sensorbefestigung lose – Signaldämpfung

Symptome

• ABS-Warnleuchte an
• ESC-/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
• Tachometer verhält sich möglicherweise unregelmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und überwachen Sie den Live-Druckwert von Sensor M, während Sie die Bremse vorsichtig betätigen. Prüfen Sie, ob der Wert plausibel ist und Druckänderungen folgt.
2. Prüfen Sie Montage und Stecker von Sensor M auf Lockerung, Beschädigungen, Verunreinigungen oder Anzeichen von Bewegung, die das Signal dämpfen könnten.
3. Prüfen Sie die Messwerte anderer Bremsdrucksensoren und lesen Sie die Bremsanlage auf weitere Fehlercodes aus, die helfen können, einen Fehler von Sensor M von einem gemeinsamen Systemfehler zu unterscheiden.
4. Prüfen Sie die Verkabelung von Sensor M und kontrollieren Sie Versorgungs-, Masse- und Signalkreis anhand der Herstellervorgaben.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, vergleichen Sie Sensor M mit dem tatsächlichen Bremsdruck und prüfen Sie Montage oder Kalibrierung nach den Vorgaben des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Sichern Sie die lose Montage oder den losen Stecker von Sensor M.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder Steckerkontakte von Sensor M.
• Ersetzen Sie Sensor M, wenn sein Messwert bei nachweislich intaktem Stromkreis driftet oder den Druckänderungen nicht folgt.
• Führen Sie nach der Reparatur eine vom Hersteller vorgeschriebene Kalibrierung durch.

Kann ich weiterfahren?

Seien Sie vorsichtig, da ABS und Stabilitätsregelung deaktiviert sein können und die Bremsunterstützung reduziert sein kann. Vermeiden Sie rutschige Straßen und starkes Bremsen, bis der Druckwert zuverlässig ist.