C060F: Linker Feststellbremsenaktor klemmt in angezogener Stellung

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht, ob sich der linke Feststellbremsenaktor bei entsprechender Anforderung löst. Es setzt diesen Fehlercode, wenn der Aktor angezogen bleibt oder nicht wie erwartet reagiert.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Aktuator der linken Feststellbremse löst die linke Seite des Feststellbremsmechanismus, wenn er dazu angesteuert wird. Das Bremssteuergerät überwacht diese Reaktion. C060F wird gesetzt, wenn der linke Aktuator angezogen bleibt oder sich nicht wie erwartet löst.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Aktor klemmt in angezogener Stellung
2. Kohle- oder Schmutzablagerungen behindern die Freigängigkeit
3. Verschleiß der Bauteile durch Alterung - mechanisches Spiel

Symptome

• ABS-Warnleuchte an
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
• Tacho verhält sich möglicherweise unregelmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten mit einem Scan-Tool für Bremssysteme und stellen Sie fest, ob der linke Aktuator zum Fehlerzeitpunkt den Befehl zum Lösen erhalten hat.
2. Prüfen Sie, ob eine Warnung der Feststellbremse angezeigt wird, und vergleichen Sie das Verhalten der Hinterräder links und rechts auf Anzeichen dafür, dass die Bremse links angezogen bleibt.
3. Prüfen Sie Aktuator, Stecker, Verkabelung und Gestänge links auf Fremdkörper, Korrosion, Schäden oder mechanische Schwergängigkeit.
4. Sichern Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß, lösen Sie die Bremse über das Scan-Tool und vergleichen Sie die Reaktion des linken Aktuators mit der rechten Seite.
5. Wenn der Aktuator den Lösebefehl erhält, aber angezogen bleibt, prüfen Sie Aktuator und Bremsmechanismus auf der linken Seite auf Verschleiß oder eine Blockierung.

Häufige Reparaturen

• Entfernen Sie Fremdkörper, die die Bewegung des linken Aktuators oder Gestänges behindern.
• Reparieren Sie eine beschädigte oder korrodierte Verbindung oder Verkabelung des linken Aktuators.
• Beheben Sie Schwergängigkeit im Feststellbremsmechanismus auf der linken Seite.
• Ersetzen Sie den linken Aktuator, wenn er trotz eines gültigen Lösebefehls angezogen bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht, wenn die Bremse hinten links schleift, das Fahrzeug zur Seite zieht oder ein Rad heiß wird. Weiterfahrt kann die Bremse überhitzen und beschädigen. Wenn die Bremse löst und sich das Bremsverhalten normal anfühlt, fahren Sie nur so weit wie nötig bis zu einem sicheren Ort für die Reparatur, da ABS oder Stabilitätsfunktionen eingeschränkt sein können.