C05D3: Vom Fahrer aufgebrachter Bremsdruck höher als erwartet

Bedeutung

Der gemessene, vom Fahrer aufgebrachte Bremsdruck ist höher als vom Steuergerät erwartet. Der Fehlercode allein identifiziert nicht die Ursache.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Bremssteuergerät vergleicht den gemessenen, vom Fahrer aufgebrachten Bremsdruck mit dem Druck, den es für die aktuellen Bremsbedingungen erwartet. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der gemeldete Druck höher als erwartet ist. Der Fehlercode allein lässt nicht erkennen, ob ein Drucksensorproblem oder ein hydraulischer Fehler vorliegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler am Bremsdrucksensor oder Stromkreis
2. Fehler im Hydrauliksystem

Symptome

• ABS-Warnleuchte leuchtet
• ESC/Stabilitätskontrolle möglicherweise deaktiviert

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Freeze-Frame-Daten und Live-Bremsdaten für den vom Fahrer aufgebrachten Druck, Pedalbetätigung und zugehörige Druckmesswerte aus, um festzustellen, wann der unerwartet hohe Wert auftritt.
2. Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand und untersuchen Sie Hauptbremszylinder, Hydraulikleitungen, Bremsschläuche und Räder auf Undichtigkeiten oder sichtbare Schäden.
3. Vergleichen Sie die Drucksensorwerte im Ruhezustand und bei leichtem Treten des Pedals. Achten Sie auf unplausible Werte oder Abweichungen von der Pedalbetätigung.
4. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung des Drucksensors auf Korrosion, lockere Pins, Scheuerstellen oder Kurzschlüsse.
5. Prüfen Sie Versorgungs-, Masse- und Signalkreis des Drucksensors anhand der Herstellervorgaben. Bleiben die Werte plausibel, untersuchen Sie die Hydraulikanlage nach dem Serviceverfahren.

Häufige Reparaturen

• Befestigen oder reparieren Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Stecker beziehungsweise eine Leitung des Drucksensors.
• Beheben Sie eine Undichtigkeit der Bremsflüssigkeit oder einen anderen bestätigten hydraulischen Fehler.
• Ersetzen Sie einen Drucksensor, der die Stromkreis- oder Plausibilitätsprüfungen des Herstellers nicht besteht.
• Reparieren Sie den durch die Prüfung festgestellten Fehler an der Hydraulikregelung oder am Hauptbremszylinder.

Kann ich weiterfahren?

Fühlt sich das Bremspedal ungewöhnlich an, lässt die Bremswirkung nach oder ist eine Undichtigkeit vorhanden, fahren Sie das Fahrzeug nicht. Andernfalls fahren Sie vorsichtig zur Reparatur und halten Sie mehr Abstand, da ABS oder Stabilitätsregelung möglicherweise eingeschränkt sind.