C001E: Hydraulischer Druckabbau hinten rechts zu lang

Bedeutung

Das ABS-Steuergerät überwacht, wie schnell der Hydraulikdruck aus dem Radkreis hinten rechts abgebaut wird. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Druckabbau länger als das kalibrierte Limit dauert.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Während eines ABS- oder Stabilitätsregelungseingriffs baut die ABS-Hydraulikeinheit über ihr Auslassventil Druck am rechten Hinterrad ab. C001E bedeutet, dass das Steuergerät festgestellt hat, dass der Druckabbau im rechten hinteren Bremskreis länger als der kalibrierte Grenzwert dauert. Dies deutet auf ein schwergängiges Ventil oder einen eingeschränkten Durchfluss hin.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Träges Auslassventil
2. Eingeschränkter Hydraulikkanal
3. Verunreinigte Bremsflüssigkeit
4. Fehler der ABS-Hydraulikeinheit

Symptome

• ABS-Warnleuchte an
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
• Tachometer kann sich unregelmäßig verhalten

So diagnostizieren Sie es

1. ABS-Codes und Freeze-Frame-Daten auslesen, um zu prüfen, ob C001E zusammen mit Fehlern am rechten hinteren Rad, Ventil oder Hydraulikaggregat auftritt.
2. Die Verkabelung und den Stecker des rechten hinteren Auslassventils auf Beschädigungen prüfen, die die Ventilfunktion beeinträchtigen könnten.
3. Den Zustand der Bremsflüssigkeit und die Wartungshistorie auf Verunreinigung oder fälligen Austausch prüfen.
4. Das Diagnoseverfahren des Herstellers verwenden, um das rechte hintere Auslassventil anzusteuern und dessen elektrische Reaktion zu verifizieren.
5. Wenn die elektrische Reaktion korrekt ist, den rechten hinteren Hydraulikkanal mithilfe des angegebenen Verfahrens auf eingeschränkten Durchfluss prüfen.
6. Das ABS-Hydraulikaggregat nach Flüssigkeits- und Stromkreisprüfungen auf einen internen Ventil- oder Kanalfehler untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Einen beschädigten Stecker oder Kabelbruch reparieren, der das rechte hintere Auslassventil beeinträchtigt.
• Verunreinigte Bremsflüssigkeit gemäß den vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungsverfahren ersetzen.
• Ersetzen Sie verunreinigte Bremsflüssigkeit nach dem vorgeschriebenen Wartungsverfahren des Fahrzeugs.
• Machen Sie ein schwergängiges rechtes hinteres Auslassventil gängig oder ersetzen Sie es, wenn die Prüfung den Defekt bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

ABS oder Stabilitätsregelung können eingeschränkt sein, und der Druck am rechten Hinterrad wird während eines Eingriffs möglicherweise nicht wie erwartet abgebaut. Vermeiden Sie starkes Bremsen und rutschige Straßen und lassen Sie die Ursache zeitnah diagnostizieren. Halten Sie an, wenn sich die Bremswirkung ungleichmäßig oder ungewöhnlich anfühlt.