C001D: Auslassregelung hinten rechts

Bedeutung

Das ABS-Steuergerät überwacht das Auslassventil hinten rechts, welches den Hydraulikdruck von diesem Rad abbaut. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Ventilstromkreis oder dessen Funktion nicht wie erwartet reagiert.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die ABS-Hydraulikeinheit verwendet das rechte hintere Auslassventil, um während des ABS- oder Stabilitätsregelungseingriffs Druck aus diesem Rad abzulassen. Das ABS-Steuergerät speichert C001D, wenn der Stromkreis oder die Reaktion des rechten hinteren Auslassventils nicht den erwarteten Bedingungen entspricht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Auslassventilspule defekt
2. Ventil klemmt oder ist verunreinigt
3. Beschädigte Verkabelung oder Steckverbindung
4. Fehler im ABS-Steuergerät

Symptome

• ABS-Warnleuchte an
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
• Tachometer kann sich unregelmäßig verhalten

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten des ABS-Steuergeräts aus, um festzustellen, wann der Fehler der rechten hinteren Auslassregelung auftrat und ob weitere Hydraulik- oder Radfehler vorliegen.
2. Prüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum des rechten hinteren Auslassventils auf Korrosion, lose Kontakte, Scheuerstellen oder Beschädigungen.
3. Prüfen Sie die Stromversorgung und Masse des ABS, da Fehler daran die Ventilsteuerung in der gesamten Hydraulikeinheit beeinträchtigen können.
4. Prüfen Sie den Stromkreis des rechten hinteren Auslassventils anhand des Herstellerverfahrens auf Durchgang und Kurzschlüsse.
5. Wenn die Verkabelung intakt ist, prüfen Sie die Ventilspule und die angesteuerte Reaktion, um einen elektrischen Fehler oder ein klemmendes Ventil festzustellen.
6. Ziehen Sie einen Fehler des ABS-Steuergeräts erst in Betracht, nachdem Sie das rechte hintere Ventil, den Stromkreis, die Stecker, die Stromversorgung und die Masse geprüft haben.

Häufige Reparaturen

• Beschädigte Verkabelung reparieren oder den Stecker des rechten hinteren Auslassventils reinigen und sichern.
• Einen fehlerhaften ABS-Strom- oder Masseanschluss instand setzen.
• Die defekte Spule des rechten hinteren Auslassventils oder das Ventil ersetzen, falls Prüfungen dies bestätigen.
• Das ABS-Hydraulikaggregat reparieren oder ersetzen, wenn das rechte hintere Auslassventil intern klemmt.
• Das ABS-Steuergerät nur reparieren, nachdem sein Steuerausgang nachweislich als fehlerhaft bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Die normale Bremsfunktion kann erhalten bleiben, aber ABS und Stabilitätsregelung können ausfallen. Dadurch können die Räder bei starkem Bremsen oder auf glatter Fahrbahn leichter blockieren. Fahren Sie vorsichtig und lassen Sie die Ursache zeitnah diagnostizieren. Halten Sie an, wenn sich das Bremsverhalten ungewöhnlich anfühlt oder eine Bremswarnleuchte aufleuchtet.