OBD-II-Fehlercode

C0019: Auslassregelung hinten links

Bedeutung

Das ABS-Steuergerät überwacht das Auslassventil hinten links, welches den Hydraulikdruck von diesem Rad abbaut. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Ventilstromkreis oder dessen Funktion nicht wie erwartet reagiert.

Auf einen Blick

  • Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die ABS-Hydraulikeinheit verwendet ein linkes hinteres Auslassventil, um bei ABS- oder Stabilitätsregelung Druck aus diesem Radbremskreis abzulassen. Das ABS-Steuergerät überwacht Stromkreis und Reaktion des Ventils und speichert C0019, wenn die Steuerung des linken hinteren Auslassventils nicht wie erwartet funktioniert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Auslassventilspule defekt
  2. Ventil klemmt oder ist verunreinigt
  3. Beschädigte Verkabelung oder Steckverbindung
  4. Fehler im ABS-Steuergerät

Symptome

  • ABS-Warnleuchte an
  • ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
  • Möglicherweise reduzierte Bremskraftunterstützung
  • Tachometer kann sich unregelmäßig verhalten

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie die ABS-Codes und Freeze-Frame-Daten aus, um festzustellen, wann der Fehler der linken hinteren Auslassregelung aufgetreten ist und ob zugehörige Fehler an Rädern oder der Stromversorgung vorliegen.
  2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des linken hinteren Auslassventils auf Korrosion, lockere Pins, Scheuerstellen oder Beschädigungen, die den Stromkreis unterbrechen könnten.
  3. Prüfen Sie die Versorgungsspannung und Masse des ABS, da ein Stromversorgungs- oder Massefehler die Ventilsteuerung beeinträchtigen kann.
  4. Prüfen Sie den Stromkreis des linken hinteren Auslassventils nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers auf Durchgang und Kurzschlüsse.
  5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie Ventilspule und angesteuerte Reaktion, um zwischen einer defekten Spule und einem klemmenden Ventil zu unterscheiden.
  6. Ziehen Sie einen Fehler des ABS-Steuergeräts erst in Betracht, nachdem das linke hintere Ventil, die Verkabelung, Stecker, Stromversorgung und Masseverbindungen geprüft wurden.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder reinigen und befestigen Sie den Stecker des linken hinteren Auslassventils.
  • Beheben Sie einen Fehler an der Stromversorgung oder Masseverbindung des ABS.
  • Ersetzen Sie je nach Prüfergebnis die defekte Spule oder das defekte Ventil des linken hinteren Auslassventils.
  • Reparieren oder ersetzen Sie die ABS-Hydraulikeinheit, wenn das Ventil intern klemmt.
  • Reparieren Sie das ABS-Steuergerät nur, wenn dessen Ausgang nach Ausschluss anderer Ursachen weiterhin fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Die normale Bremsfunktion bleibt möglicherweise erhalten, ABS und Stabilitätskontrolle können jedoch ausfallen. Dadurch können die Räder bei starkem Bremsen oder auf rutschiger Fahrbahn leichter blockieren. Fahren Sie vorsichtig und lassen Sie die Bremsanlage zeitnah prüfen. Halten Sie an, wenn sich das Bremsverhalten ungewöhnlich anfühlt oder eine Bremswarnleuchte aufleuchtet.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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