B0022: Ansteuerung für Kopfairbag links (Unterfehler)

Bedeutung

Dieser Code kennzeichnet einen Fehler im Zusammenhang mit dem zweiten Auslösekreis des linken Kopfairbags. Das Airbag-Steuergerät setzt diesen Code, wenn es ein Problem in diesem Auslösekreis erkennt. Der genaue Fehler geht aus den zugehörigen Unterfehlerinformationen hervor.

So funktioniert es

Das Auslösesystem des linken Kopfairbags schützt die Insassen auf der linken Seite des Fahrzeugs, und das Airbag-Steuergerät überwacht dessen Auslösestromkreis. B0022 zeigt einen Fehler an, der mit dieser linken Vorhang-Auslösesteuerung zusammenhängt; die zugehörigen Unterfehlerinformationen werden benötigt, um festzustellen, ob der Stromkreis unterbrochen, kurzgeschlossen oder anderweitig fehlerhaft ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verkabelungs- oder Steckerfehler des Kopfairbags
2. Ansteuerstromkreis unterbrochen oder kurzgeschlossen
3. Defektes linkes Kopfairbagmodul
4. Fehler im SRS-Steuergerät

Symptome

• Airbag-Kontrollleuchte an
• Linker Kopfairbag wird bei einem Unfall möglicherweise nicht ausgelöst

So diagnostizieren Sie es

1. Unterfehler- und Freeze-Frame-Informationen des Airbag-Steuergeräts mit einem SRS-fähigen Diagnosegerät abrufen, um den betroffenen Stromkreis des linken Kopfairbags und den Fehlerstatus zu bestätigen.
2. Das SRS gemäß dem Verfahren des Herstellers deaktivieren, dann zugängliche Stecker und Verkabelungen des linken Kopfairbags auf Beschädigung, Korrosion oder gelöste Kontakte prüfen.
3. Den Kabelverlauf entlang des linken Dachholms und der Säulen auf Scheuerstellen, Quetschungen oder Vorschäden an der Verkleidung prüfen; dabei darauf achten, das Vorhangmodul nicht zu stören.
4. Die SRS-Diagnosemethode des Herstellers verwenden, um die identifizierte Auslöseschleife zu überprüfen; den Gasgenerator nicht mit einem Standard-Messgerät oder einer Prüflampe testen.
5. Wenn die Stromkreisprüfungen bestanden sind, dem Diagnosebaum folgen, um das linke Kopfairbagmodul und das Airbag-Steuergerät zu bewerten.

Häufige Reparaturen

• Beschädigte oder gescheuerte Verkabelung des linken Kopfairbags unter Verwendung des zugelassenen SRS-Verfahrens reparieren.
• Einen losen oder korrodierten Stecker im Auslösestromkreis des linken Kopfairbags instand setzen.
• Die durch die Unterfehlerdiagnose identifizierte Unterbrechung oder den Kurzschluss beheben.
• Das linke Kopfairbagmodul oder das Airbag-Steuergerät nur dann ersetzen, wenn die vorgeschriebenen Tests einen Defekt bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Der linke Kopfairbag löst bei einem Unfall bei aktiver SRS-Warnung möglicherweise nicht aus. Lassen Sie den Fehler umgehend überprüfen, vermeiden Sie das Entfernen von Säulen- oder Dachverkleidungen und weisen Sie Insassen darauf hin, dass der Schutz auf der linken Seite reduziert sein kann.