De officielle data viser 18 versioner af Toyota Prius+ (2012–2021) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2012–2021
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,8 L til 1,8 L
Effekt
73 kW (99 PS)
Brændstoftyper
Hybrid og Benzin
Laveste forbrug (Frankrig)
4,1 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,1 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (EU)
5,8 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
120.624
Hvad er Toyota Prius+?
Prius+ er en hybrid-MPV med syv sæder, som giver Toyotas Prius-familie et mere rummeligt format med plads til passagerer. Toyota introducerede den som Europas første MPV med fuldhybridteknologi og syv sæder og som sin første hybrid uden mulighed for opladning fra elnettet, udstyret med et litium-ion-batteri.
Den har én generation, XW40, som blev solgt i EU fra 2012–2021 og er optaget i britiske registre til og med 2018. Dens tre sæderækker giver plads til passagerer og bagage, mens den fastholder Prius-hybriddrivlinjen.
Motorer og ydelser
Den anførte hybriddrivlinje er på 1,8 L. EU-tal angiver en ydelse på 73 kW (99 hk), og de britiske og franske registreringer beskriver ligeledes hybridversioner.
Hvor brændstoføkonomisk er Toyota Prius+?
Det laveste opgivne forbrug er 4,1 L/100 km efter NEDC i de britiske og franske registre. EU-tallet er 5,8 L/100 km efter WLTP. Resultaterne bygger på forskellige testprocedurer: WLTP og NEDC er europæiske testcyklusser, og tallene kan ikke sammenlignes direkte.
Officielle EU-registreringstal dækker 2012–2021 og omfatter i alt 120.624 registreringer. Den version med flest registreringer er hybriden på 1,8 L med 73 kW (99 hk), opført for 2019–2020.
Hvor blev Toyota Prius+ solgt?
Prius+ optræder i markedsregistrene for EU, Storbritannien og Frankrig. Som 7-personers MPV i Prius-familien bragte den Toyotas hybridsystem ind i et større personbilsformat.
Spørgsmål og svar
Hvor mange sæder har Prius+?
Det er en 7-personers MPV med tre sæderækker.
Hvilken motor og ydelse benytter den?
Den anførte hybrid-drivlinje er på 1,8 L, hvor EU-tal angiver 73 kW (99 hk).
Hvad er dens laveste opgivne brændstofforbrug?
De britiske og franske registre angiver 4,1 L/100 km efter NEDC; EU-registreringen angiver 5,8 L/100 km efter WLTP.
Hvornår blev Prius+ solgt?
Dens eneste XW40-generation kørte fra 2012–2021 i EU; britiske lister løber frem til 2018.
Kort fortalt: Længde 4.620–4.650 mm · Køreklar vægt 1.470–1.475 kg · Tophastighed 165 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 9–12 år: 92,1 % (Gennemsnit i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 18 versioner
EU 8 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Forbrug (kombineret)
CO₂
Registreringer i EU
2021
1,8 L
73 kW (99 PS)
Hybrid
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
4.280
2013–2020
1,8 L
73 kW (99 PS)
Hybrid
–
96–109 g/km
24.062
2012–2020
1,8 L
73 kW (99 PS)
Benzin
–
97–109 g/km
83.679
2019–2020
1,8 L
–
Hybrid
–
110–111 g/km
6.546
2018
1,8 L
–
Benzin
–
109 g/km
846
2015–2018
1,8 L
73 kW (99 PS)
Andet brændstof
–
95–97 g/km
839
2016
1,8 L
18 kW (24 PS)
Hybrid
–
98 g/km
358
2013
–
–
Benzin
–
96 g/km
14
Storbritannien 8 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2015–2018Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel Plus 1.8 VVT-i Auto · Hybrid Excel 1.8 VVT-i Auto with 17 inch alloy wheels og 1 yderligere variant
1,8 L
Hybrid
Trinløst gear (CVT)
4,4 L/100 km NEDC
101 g/km
2015–2018Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Hybrid Icon 1.8 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
