Toyota Prius+ first generation
Toyota Prius+ first generation (2012–2021): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 18 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: XW40 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.620–4.650 mm RDW | – |
| Bredde | 1.780 mm RDW | 1.842 mm |
| Højde | 1.580 mm RDW | – |
| Akselafstand | 2.780 mm RDW | 2.650 mm |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.470–1.475 kg RDW | 1.150 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.570–1.575 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.115 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 7 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 165 km/t RDW | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 205/60R16, 215/50R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 96,4 % (95,0–97,4) | 91,0 % | 966 |
| 6–8 år | 95,7 % (94,6–96,6) | 86,4 % | 1.676 |
| 9–12 år | 92,1 % (90,8–93,2) | 77,9 % | 1.912 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 14,3 % | 28,6 % |
| Lys og elektriske systemer | 12,3 % | 11,5 % |
| Affjedring | 8,6 % | 17,2 % |
| Bremser | 8,0 % | 22,5 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 4,9 % | 7,3 % |
| Styretøj | 1,1 % | 2,6 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 18 versioner af Toyota Prius+ first generation
Vis alle 18 versioner
EU 8 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | 4.280 |
| 2013–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | – | 96–109 g/km | 24.062 |
| 2012–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | – | 97–109 g/km | 83.679 |
| 2019–2020 | 1,8 L | – | Hybrid | – | 110–111 g/km | 6.546 |
| 2018 | 1,8 L | – | Benzin | – | 109 g/km | 846 |
| 2015–2018 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Andet brændstof | – | 95–97 g/km | 839 |
| 2016 | 1,8 L | 18 kW (24 PS) | Hybrid | – | 98 g/km | 358 |
| 2013 | – | – | Benzin | – | 96 g/km | 14 |
Storbritannien 8 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel Plus 1.8 VVT-i Auto · Hybrid Excel 1.8 VVT-i Auto with 17 inch alloy wheels og 1 yderligere variant | 1,8 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2015–2018Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Hybrid Icon 1.8 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels | 1,8 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2018Icon 1.8 VVT-i Auto with 16" Alloys | 1,8 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018Excel 1.8 VVT-i Auto with 17" Alloys | 1,8 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,9 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hybrid | Automatgear | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2013–2014T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hybrid | Automatgear | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
Frankrig 2 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS+ 16" | – | 73 kW (99 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2015PRIUS+ 17" | – | 73 kW (99 PS) | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.