Peugeot Boxer I

Peugeot Boxer I (2007–2014): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 25 på markederne Den Europæiske Union og Frankrig.
Modelkoder: X250
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 4.960–6.400 mm RDW |
| Bredde | 2.090 mm RDW |
| Højde | 2.250 mm RDW |
| Akselafstand | 3.000–4.040 mm RDW |
| Sporvidde foran | 1.810 mm ASTRA |
| Sporvidde bagpå | 1.790–1.980 mm ASTRA |
| Vægt og anhængervægt | |
| Køreklar vægt | 1.881–2.600 kg RDW |
| Masse i køreklar stand | 1.981–2.700 kg RDW |
| Tilladt totalvægt | 3.000–3.500 kg RDW |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.000–3.000 kg RDW |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW |
| Sæder og plads | |
| Sæder | 2–9 RDW |
| Døre | 3–4 RDW |
| Ydelse | |
| Tophastighed | 140–145 km/t RDW |
| Drejningsmoment | 250–400 Nm ASTRA |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/70R15, 215/70R15
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland).
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 75,5 % (74,4–76,6) | 86,4 % | 5.889 |
| 9–12 år | 78,1 % (77,7–78,5) | 77,9 % | 39.011 |
| 13 år og ældre | 77,3 % (76,8–77,8) | 69,2 % | 28.609 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Lys og elektriske systemer | 25,4 % | 21,2 % |
| Affjedring | 22,7 % | 31,7 % |
| Bremser | 21,6 % | 30,4 % |
| Dæk | 17,6 % | 31,0 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 11,8 % | 9,6 % |
| Støj, emissioner og lækager | 11,6 % | 11,0 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 25 versioner af Peugeot Boxer I
Vis alle 25 versioner
EU 13 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,2 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 187–203 g/km | 2.975 |
| 2011–2014 | 2,2 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 187–196 g/km | 1.780 |
| 2011–2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 189–210 g/km | 670 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 207–209 g/km | 175 |
| 2012–2013 | – | – | Diesel | 201–205 g/km | 74 |
| 2013 | 2,2 L | – | Andet brændstof | 204 g/km | 26 |
| 2011–2012 | 2,2 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 215–219 g/km | 1.128 |
| 2011 | 2,2 L | 74 kW (101 PS) | Diesel | 196 g/km | 580 |
| 2011 | 3,0 L | 116 kW (158 PS) | Diesel | 226 g/km | 310 |
| 2011 | 3,0 L | 115 kW (156 PS) | Diesel | 226 g/km | 16 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diesel | 216 g/km | 1.514 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diesel | 223 g/km | 202 |
| 2010 | – | – | Andet brændstof | 217 g/km | 14 |
Frankrig 12 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER Combi Premium 9P 333 L2H2 2.2 HDi (130ch) 4x4 DANGEL | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 8,6 L/100 km NEDC | 226 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





