Peugeot 408 408
Peugeot 408 408 (siden 2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 38 på markederne Den Europæiske Union og Storbritannien.
Solgt i: EU og Storbritannien
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.690 mm RDW | 4.687 mm |
| Bredde | 1.850 mm RDW | 1.848 mm |
| Højde | 1.490 mm RDW | 1.478–1.487 mm |
| Akselafstand | 2.790 mm RDW | 2.787 mm |
| Sporvidde foran | 1.580–1.600 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.585–1.605 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.367–1.779 kg RDW | 1.393–1.706 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.467–1.879 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.920–2.250 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.200–1.400 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 725–750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Bagagerumsplads | – | 522–536 L |
| Brændstoftank | – | 52 L |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 160–233 km/t RDW | – |
| 0–100 km/t | 8,5 s EV DB | – |
| Drejningsmoment | – | 230 Nm |
| Elektrisk | ||
| Batterikapacitet (brugbar) | 70,0 kWh EV DB | – |
| Batterikapacitet (brutto) | 73,0 kWh EV DB | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 453 km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 160 kW EV DB | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 205/55R19, 215/65R17, 245/40R20
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, fr, pl), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Alle 38 versioner af Peugeot 408 408
Vis alle 38 versioner
EU 10 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 22.757 |
| 2023–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 10.099 |
| 2022–2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-hybrid | 1,2–1,5 L/100 km WLTP14,5–16,3 kWh/100 km WLTP | 27–34 g/km | 57–63 km | 10.331 |
| 2024–2025 | Elmotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisk | 15,0–15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–451 km | 665 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 1,1–1,4 L/100 km WLTP14,7–16,5 kWh/100 km WLTP | 26–33 g/km | 55–64 km | 6.196 |
| 2025 | 1,6 L | – | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 87 |
| 2025 | Elmotor | 104 kW (141 PS) | Elektrisk | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km | 44 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,1 L/100 km WLTP | 114–115 g/km | – | 3.682 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-hybrid | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 10 |
Storbritannien 28 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VL) | Elmotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km |
| 2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VH) | Elmotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 383 km |
| 2025–2026PureTech 130 FPHNST-E11E00 · PureTech 130 FPHNST-E11E01 · PureTech 130 FPHNST-E11F00 og 1 yderligere variant | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,0–7,0 L/100 km WLTP | 135–158 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT · HYBRID 145 e-DSC6 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 145 e-DSC6 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 180 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,0–6,8 L/100 km WLTP16,0–17,4 kWh/100 km WLTP | 137–154 g/km | 53–56 km |
| 2025–2026HYBRID 225 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 5,8–6,7 L/100 km WLTP12,7–13,8 kWh/100 km WLTP | 131–151 g/km | 70–83 km |
| 2026HYBRID 240 (VH) | 1,6 L | 165 kW (224 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 6,7 L/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP | 151 g/km | 83 km |
| 2026HYBRID 240 (VL) | 1,6 L | 165 kW (224 PS) | Plug-in-hybrid | 7-trins automatgear | 5,8 L/100 km WLTP12,7 kWh/100 km WLTP | 131 g/km | 70 km |
| 2024Electric 58 kWh (VH) | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 383 km |
| 2024Electric 58 kWh (VL) | Elmotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km |
| 2024PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11F00 og 1 yderligere variant | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11F00 og 1 yderligere variant | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) GT | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) GT | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024HYBRID 180 (VH) | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 53 km |
| 2024HYBRID 180 (VL) | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 56 km |
| 2024HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 55 km |
| 2024HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 56 km |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2023HYBRID 180 (VL) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 67 km |
| 2023HYBRID 180 (VH) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 59 km |
| 2023HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 67 km |
| 2023HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 6,8 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 60 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.