Peugeot 2008 2008 II
Peugeot 2008 2008 II (siden 2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 109 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.
Modelkoder: P24 · Solgt i: EU, Storbritannien og Frankrig
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.300 mm RDW | 4.300–4.312 mm |
| Bredde | 1.770 mm RDW | 1.815 mm |
| Højde | 1.550 mm RDW | 1.550 mm |
| Akselafstand | 2.610 mm RDW | 2.605–2.612 mm |
| Sporvidde foran | 1.472–1.550 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bagpå | 1.482–1.550 mm ASTRA | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.163–1.523 kg RDW | – |
| Masse i køreklar stand | 1.263–1.623 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 1.710–2.030 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.100–1.200 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 630–685 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Bagagerumsplads | 405 L EV DB | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 150–206 km/t RDW | – |
| 0–100 km/t | 8,5–9,1 s EV DB | – |
| Drejningsmoment | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapacitet (brugbar) | 46,0–50,8 kWh EV DB | 50,0 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 345–406 km EV DB | – |
| Energiforbrug | 165–168 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 100 kW EV DB | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18, 215/60R16
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,5 % (92,2–92,8) | 92,2 % | 26.383 |
| 4–5 år | 91,7 % (91,1–92,2) | 91,0 % | 10.632 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 18,4 % | 21,6 % |
| Bremser | 14,3 % | 12,0 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 10,1 % | 5,8 % |
| Affjedring | 4,5 % | 3,1 % |
| Lys og elektriske systemer | 1,5 % | 4,3 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 1,0 % | 0,8 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 109 versioner af Peugeot 2008 2008 II
Vis alle 109 versioner
EU 49 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 102.079 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 123–128 g/km | – | 216.127 |
| 2023–2025 | Elmotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisk | 15,3–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386–403 km | 24.698 |
| 2022–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 5,8–6,1 L/100 km WLTP | 132–138 g/km | – | 152.380 |
| 2021–2025 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 15,8–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 320–344 km | 64.471 |
| 2024–2025 | Elmotor | 62 kW (84 PS) | Elektrisk | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–403 km | 2.164 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-hybrid | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 475 |
| 2025 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km | – | 327 |
| 2021–2025 | Elmotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisk | 15,8–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 321–341 km | 29.133 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,7–5,1 L/100 km WLTP | 126–134 g/km | – | 100.126 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 4,9–5,0 L/100 km WLTP | 112–114 g/km | – | 870 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 4,4–4,5 L/100 km WLTP | 116–117 g/km | – | 87.571 |
| 2021–2023 | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – | 5.085 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 83 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 34 |
| 2023 | Elmotor | 67 kW (91 PS) | Elektrisk | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 343 km | 20 |
| 2023 | Elmotor | 132 kW (179 PS) | Elektrisk | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 334 km | 19 |
| 2023 | 1,2 L | 72 kW (98 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,2 L | 95 kW (129 PS) | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,2 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 L | 68 kW (92 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,2 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 5,7 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 132 g/km | – | 126.962 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 4,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 3.017 |
| 2021 | – | 100 kW (136 PS) | Andet brændstof | – | 125 g/km | – | 91 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 106–117 g/km | – | 193.110 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | – | 114 g/km | – | 54.606 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 94–95 g/km | – | 118.470 |
| 2020 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | – | 105 g/km | – | 44.795 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 100 g/km | – | 37.871 |
| 2020 | 1,2 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | – | 131 g/km | – | 18.468 |
| 2020 | Elmotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisk | 17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 321 km | 15.112 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | – | 113–114 g/km | – | 10.225 |
| 2020 | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | 17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 319 km | 8.314 |
| 2019–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 95–96 g/km | – | 5.848 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 96–98 g/km | – | 1.658 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 113–122 g/km | – | 102.514 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 105–106 g/km | – | 21.442 |
| 2019 | 1,2 L | – | Benzin | – | 117 g/km | – | 18.762 |
| 2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Benzin | – | 114 g/km | – | 354 |
| 2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 97 g/km | – | 300 |
| 2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 96 g/km | – | 198 |
| 2019 | 1,6 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | – | 97 g/km | – | 58 |
| 2019 | 1,2 L | 75 kW (102 PS) | Benzin | – | 121 g/km | – | 26 |
| 2019 | 1,0 L | – | Benzin | – | 93 g/km | – | 16 |
| 2019 | 1,5 L | 61 kW (83 PS) | Diesel | – | 98 g/km | – | 12 |
Storbritannien 56 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50 kWh · Electric 50 kWh (GT) | Elmotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,3–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324–374 km |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VL) | Elmotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VH) | Elmotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2025–2026PureTech 100 (Active) · PureTech 100 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 122–133 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 100 (Allure) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | 124–140 g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VH) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026Turbo 100 (VL) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1G500) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,5–6,0 L/100 km WLTP | 123–136 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1D500) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,5–6,4 L/100 km WLTP | 124–144 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 · PureTech 130 og 1 yderligere variant | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 · 1.2 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1D700 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 5,9–6,6 L/100 km WLTP | 133–149 g/km | – |
| 2025–2026PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 · HYBRID 136 e-DSC6 (GT) · HYBRID 145 e-DSC6 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,5–5,5 L/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024Electric 50 kWh (VH) · Electric 50 kWh (VH) (GT) | Elmotor | 136 kW (185 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km |
| 2024Electric 50 kWh (VL) · Electric 50 kWh (VL) (GT) | Elmotor | 136 kW (185 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2024Electric 54 kWh (VH) (GT) | Elmotor | 156 kW (212 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2024Electric 54 kWh (VL) (GT) | Elmotor | 156 kW (212 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024PureTech 100 (VL) (Active) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VL) (Allure) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Active) | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024PureTech 100 (VH) (Allure | 1,2 L | 101 kW (137 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1G500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,5 L/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSK-S1D500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (VL) ( GT) USHNSS-S1G700 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VL) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VL) (GT) USHNSS-S1D700 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1G500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1G500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1G700 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSK-S1D500) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) (Allure USHNSS-S1D500) · PureTech 130 (VH) (GT) USHNSS-S1D700 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-trins automatgear | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2023e-2008 SUV | Elmotor | – | Elektrisk | Automatgear | 17,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 307–332 km |
| 2023Electric 54 kWh (VL) | Elmotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisk | Automatgear | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 434 km |
| 2023Electric 54 kWh (VH) | Elmotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisk | Automatgear | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 374 km |
| 2020–20231.2L PureTech 100 S&S 6-speed manual | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 121–137 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VL) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2023PureTech 100 (VH) | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 130 - EAT8 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 5,8–6,6 L/100 km WLTP | 132–148 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual · PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2020–20231.2L PureTech 130 S&S 6-speed manual | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 5,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2020–20231.2 Puretech 155 - EAT8 S&S | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 6,1–6,8 L/100 km WLTP | 137–153 g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 100 S&S | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,4–4,9 L/100 km WLTP | 116–129 g/km | – |
| 2020–20231.5 BlueHDI 110 S&S 6-speed manual | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,3–4,9 L/100 km WLTP | 113–129 g/km | – |
| 2020–2022e-2008 SUV | Elmotor | – | Elektrisk | – | 17,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 307–332 km |
| 2019PureTech 82 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 6,0–6,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 110 EAT | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 6,3–7,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,7–6,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5-trins manuelt gear | 4,2–5,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 4,9–5,3 L/100 km WLTP | – | – |
Frankrig 4 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-2008 (57Kw) | Elmotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisk | Trinløst gear (CVT) | 14,3–14,5 kWh/100 km WLTP | – | 363–374 km |
| 20262008 (130ch) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20262008 (110ch) | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,3 L/100 km WLTP | 113 g/km | – |
| 20262008 (130ch) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-trins automatgear | 4,5–4,8 L/100 km WLTP | 119–127 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.